隨著中秋節臨近，無論是饋贈親朋還是打點客戶，送盒月餅都是少不了的。不過因為都市人生活節奏快，有時間親自送禮上門的并不多，很大一部分人都選擇通過郵寄或快遞的方式送月餅。這讓郵局和快遞公司最近的業務量突增，不得不為此加班加點。

　　●郵局

　　郵包量增三四成 工作人員被迫加班

　　昨天，記者在位于東單的北京郵區中心局看到，從外地抵達北京的大袋包裹堆滿了中轉站，工作人員不停地拆包、分揀。記者隨手拿起幾個剛從傳送帶滑落到分揀盒中的包裹，在郵寄內容一欄里都標注著“月餅”。

　　“最近一段時間，郵寄月餅的特別多，不管是從北京發往外地的，還是從外地發來北京的包裹量都增加了不少。”北京郵區中心局相關負責人閻先生告訴記者，“這些天加班是避免不了的，北京發往外地郵包的出口科，夜班原來凌晨2點左右就能完事兒，現在得忙到4點多。”

　　在位于東單的北京郵區中心局，每天要經手本市8000個左右郵包。中心局相關負責人告訴記者，最近一段時間郵包量比平時增加了30%—40%，很多工作人員的工作時間因此延長2個小時以上。

　　●快遞

　　網點堆滿月餅 快遞員連續工作12小時

　　郵局因為月餅加班加點，快遞公司也輕松不到哪兒去。在一家順豐快遞網點，記者沒進門就先看到門口堆著的幾十個大盒子，負責“看守”的工作人員告訴記者，這些都是要派送的月餅。

　　雖然此時已經是下午5點半，接近網點的下班時間，但一點也看不出要下班的跡象，有的工作人員在接聽取件電話，有的正為堆成小山的快件做登記。其間不斷有快遞員進進出出，讓本已快被快件堆滿的空間顯得更加擁擠。

　　“我這手里還有幾個件沒送，估計得到晚上8點了。”昨天晚上7點，快遞員小張還在送件。小張是匯通速遞負責北起朝陽北路南至建國路，東四環到東五環之間這塊區域的快遞員，他告訴記者，自己負責的區域寫字樓很多，從上周開始，各個公司快遞月餅的數量突增，他每天至少要送七八十個件。

　　“我早上7點就到站里了，現在已經連續工作了12小時。要平時不忙的時候，下午4點多就都送完了。”小張說。

　　吸取春節壓件教訓 提早準備應對高峰

　　匯通速遞一網點負責人付先生告訴記者，最近的業務量比平時要多出兩倍，最多的一個人每天要經手120個左右的快件，一半都是快遞月餅的。

　　記者從韻達快運了解到，最近兩周每天的收送件數量能達到15萬個左右，如果加上在北京中轉的快件，一天需要操作近20萬個快件，比平時業務量增加30%左右。

　　小張告訴記者，快件太多忙不過來，收送時間會比平時稍晚，有些客戶上午通知的件下午才能取，但最多也就比平時拉長2-3個小時。

　　“經過了去年中秋，今年元旦、春節的快件暴增，我們也都有了經驗，提前做好了充足的準備。”韻達快運北京分公司總經理方小金告訴記者，他們準備了10輛加班車來應對近期快件大幅增多的情況，有站點忙不過來，也會協調人員過去幫忙。

　　●相關新聞

　　快遞員月薪過萬？

　　只是個傳說

　　隨著快遞業務增加，外界相傳“效益”好時，快遞員月入能過萬�？爝f員小張聽了之后馬上辟謠：“我的底薪是1100元，送一個件提成0.5元，攬一個件最高提10%(均價本市0.6元，外地1.5元，超首重另算)，在平時，我一個月的收入也就是2000元左右。”

　　小張告訴記者，過年過節快遞量大的時候，收入會比平時高個千八百塊錢，但月入過萬是絕對不可能的。

　　對于快遞員的工資問題，方小金告訴記者，快遞員收入并沒有外界猜測的那么高，一個月能掙5000元就算很高的了。“快遞員基本都是公司包吃住和交通、通訊費等，如果真有所謂月薪上萬的，估計都不包括這些‘福利’。”