一家沖刺創業板的軟件企業，披露參與的訴訟案件竟有12件之多，其中11件均與版權有關。記者從深圳市凱立德科技股份有限公司招股意向書披露的信息推斷，該公司主要從事的車載后裝導航市場深受盜版問題困擾，在當前汽車導航前裝率不斷上升的情況下，主營業務的市場前景也難言樂觀。
凱立德主要從事導航電子地圖內容制作、導航軟件系統開發以及地理信息應用系統開發與技術服務，主要收入來自于車載后裝導航軟件的銷售。公司此次擬在深交所創業板上市，計劃發行3057萬股、募資4億元以上用于導航電子地圖數據生產平臺升級開發等四個項目。
公司招股書中格外引人注目的是長長的訴訟事項清單。披露材料顯示，公司在報告期內有6起已決訴訟或撤訴案件、1起未決訴訟，2007至2008年另有5起已決訴訟或撤訴案件，不到5年時間訴訟案件多達12起，并且11起訴訟起因于同行業公司的電子地圖版權問題。2007年開始審理的“GPS侵權第一案”即是由北京長地萬方狀告凱立德侵權而起的，最后以凱立德敗訴告終。而本行業內的另外一家創業板公司四維圖新也曾四次與凱立德對簿公堂，凱立德兩次敗訴，兩次庭外和解。
凱立德在招股書中自稱研發實力雄厚，并援引賽迪顧問數據稱，2008年至2010年，公司在國內車載后裝導航市場的占有率迅速從30.10%提升至65.40%。那么，公司為何屢屢陷入和同行的版權訴訟之中呢？記者從知情人士處獲悉，凱立德的版權困境與所處的導航細分市場有關。
車載導航軟件市場主要分為前裝市場和后裝市場兩個部分。前者主要與汽車生產廠商合作，利潤率較高，地圖正版率達到100%，市場規模穩中有升。而車載后裝導航軟件雖然出貨量較大，但市場競爭激烈，低端產品“劣幣驅逐良幣”的現象嚴重，也面臨著前裝市場擠壓的現實問題。凱立德盡管在后裝市場占據了主要份額，但是在發展過程中屢屢遇到版權抄襲問題，目前也很難找到破解盜版問題的方法。公司在招股書中也坦稱，盜版軟件將給公司帶來較大的市場風險，同時“公司在導航前裝率不斷提升的背景下將面臨自身主要市場規模下滑的風險”。
事實上，公司的財務數據已經顯示出市場帶來的壓力。公司2009至2011年營收分別為0.82億元、1.5億元和1.68億元，2011年營收僅比2010年增長11.74%。上市前一年度的營收增長率之低在擬上市公司中十分罕見。
另一方面，公司的凈利潤增長數據較為鮮亮，2009至2011年依次為2072萬元、6881萬元和8168萬元。不過，在2011年營收僅同比增加1800萬元的情況下，凈利潤增加1287萬元，又與常理不符。
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