有消息稱黃宏生現已擔任南京金龍客車制造有限公司董事長
本報2010年12月披露創維集團創始人黃宏生6年來首度亮相后，關于黃宏生的消息又再一次沉寂。昨日，有消息稱，黃宏生現已擔任南京金龍客車制造有限公司的董事長，“南京金龍方面證實了這一消息”。創維董事局執行主席張學斌昨日在接受本報記者采訪時表示，“老板個人的事，我們沒有過問”，而就近期創維董事會的人事調整，張學斌表示并不是黃宏生主導的。
昨日的消息稱，黃宏生被保釋出獄后創立了投資公司創源天地。2010年8月份，在創源天地旗下，一個新能源汽車投資主體南京創源天地汽車有限公司成立。去年1月份，廈門金龍與南京創源天地、南京東宇汽車集團有限公司簽署了《關于南京金龍三方重組協議書》，南京金龍注冊資本增資4500萬元，全部由南京創源天地汽車有限公司以貨幣認繳。知情人士透露，其實南京金龍的主要投資資金來源于黃宏生，聯手廈門金龍以及南京東宇汽車集團主要為獲取汽車生產資質。
一位接近黃宏生的消息人士也向本報記者證實，黃宏生的確經常往南京跑，現在的精力主要投向新的業務。
重返創維可能性不大
消息人士告訴本報記者，黃宏生現在基本不回創維，即使回到深圳，創維的高管與其接觸的機會也并不多，黃宏生對創維發展的意見更多是通過在創維董事會任職的太太林衛平來表達。
值得注意的是，在香港上市的創維數碼（00751，HK）本月中旬剛剛宣布人事調整，公司執行董事張學斌由原來的執行主席和行政總裁職務調任為執行主席，執行董事楊東文由原來的深圳創維-RGB電子有限公司總裁調任為創維數碼行政總裁。
黃宏生復出的消息讓外界猜測，創維的人事調整是否由其主導？創維董事局執行主席張學斌昨日對本報記者表示，創維的人事調整是根據香港聯交所的管制要求作出的，是董事會的集體意見，并不是黃宏生主導的。
記者了解到，根據香港聯交所的相關規定，董事會主席與行政總裁的職位應當有所區分，不應該由一人同時兼任。主席與行政總裁的分工應清楚界定并書面列載。
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黃宏生簡介
黃宏生，男，生于1956年，是創維創始人、原創維集團兼創維控股董事局主席。黃宏生畢業于廣州華南理工大學無線電工程，之后在華南電子進出口公司當助理工程師，1988年，黃宏生移居香港，自己創業，在2000年，其公司以科網概念股包裝在香港上市，集資10億港元。
2006年7月13日，黃宏生及其胞弟、創維前執行董事黃培升因串謀盜竊及串謀詐騙創維數碼5000多萬港元被判監禁6年。
2009年7月4日，黃宏生被保釋出獄。
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