鐵道部新一代客票系統(tǒng)將用云計算

作者:IT新聞網(wǎng) 來源:IT新聞網(wǎng) 2011-12-30 03:24:51 閱讀 我要評論 直達商品

“既有互聯(lián)網(wǎng)接入帶寬明顯不足,造成網(wǎng)絡(luò)擁塞,高峰時間段用戶訪問網(wǎng)站時頁面打開緩慢或出現(xiàn)超時報錯的情況,影響用戶的購票體驗。”中國鐵道科學(xué)研究院常務(wù)副院長康熊說。

全球近1%網(wǎng)民造訪,日均點擊超10億次

12306網(wǎng)站全球最火

最近幾天全球哪個網(wǎng)站最“火”?答案很可能是中國的火車票訂票網(wǎng)站www.12306.cn。就在最近幾天內(nèi),全球近1%的互聯(lián)網(wǎng)用戶造訪了這家網(wǎng)站,雖然只有少數(shù)人如愿訂到了車票。

從1月5日起,12306網(wǎng)站連續(xù)5天日均點擊數(shù)超過10億次,高峰時超過14.09億次,訪問量環(huán)比上月激增10余倍。根據(jù)專業(yè)互聯(lián)網(wǎng)分析網(wǎng)站Alexa12日發(fā)布的統(tǒng)計數(shù)據(jù),7天內(nèi)訪問12306網(wǎng)站的用戶占全球互聯(lián)網(wǎng)用戶的0.902%。

“世界最大”:不堪重負

在12306網(wǎng)站的研發(fā)、運營機構(gòu)———中國鐵道科學(xué)研究院客運服務(wù)系統(tǒng)試驗室一面墻上的大屏幕上,記者可以清晰地看到12306網(wǎng)站和電話訂票的實時用戶在線情況。

上午11時18分,大屏幕上顯示實時數(shù)據(jù):共售出121199張票,登錄用戶521754個,車票查詢2673316次……

“既有互聯(lián)網(wǎng)接入帶寬明顯不足,造成網(wǎng)絡(luò)擁塞,高峰時間段用戶訪問網(wǎng)站時頁面打開緩慢或出現(xiàn)超時報錯的情況,影響用戶的購票體驗。”中國鐵道科學(xué)研究院常務(wù)副院長康熊說。

康熊介紹說,12306互聯(lián)網(wǎng)購票是基于中國鐵路客票系統(tǒng)構(gòu)建的,歷時兩年研發(fā)成功。去年年底前開通了所有列車的網(wǎng)上購票功能,是目前世界上規(guī)模最大的實時交易系統(tǒng)之一。

春運測試:表現(xiàn)不佳

2012年春運期間,中國鐵路全面實行了網(wǎng)絡(luò)購票和火車票實名制。然而,12306網(wǎng)站在旅客購票中卻“表現(xiàn)不佳”,導(dǎo)致有人對該系統(tǒng)建設(shè)過程提出了許多質(zhì)疑。如,認為系統(tǒng)沒有經(jīng)過壓力測試,不成熟就上線。

鐵道部信息中心副總工程師李舒揚指出,“由于在系統(tǒng)設(shè)計時,對春運期間互聯(lián)網(wǎng)購票需求估計不足,導(dǎo)致在節(jié)前春運售票過程中,互聯(lián)網(wǎng)售票日交易量超過系統(tǒng)設(shè)計能力(最高達到166萬筆)時,系統(tǒng)部分時段性能下降,客戶體驗不佳。”李舒揚承認。

完善手段:擴容帶寬

為盡力解決這一問題,鐵科院不斷擴容12306帶寬并加大維護力度。

“從最初的400M帶寬,現(xiàn)在已經(jīng)發(fā)展到1.5G帶寬,12306網(wǎng)站根據(jù)需求正在不斷擴容、完善,盡最大努力滿足用戶需求。”李舒揚說。

自2011年12月28日開始預(yù)售春運車票以來,已通過互聯(lián)網(wǎng)售出997萬張,占總售票量11.1%。

康熊表示,目前,鐵道部已啟動了新一代客票系統(tǒng)的規(guī)劃和設(shè)計,12306互聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)也將基于新一代客票系統(tǒng)進行優(yōu)化和進一步發(fā)展。


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