【IT商業新聞網綜合報道】春運一票難求似乎已經成了老生常談的話題,多年以來,民眾為了一張票往往擠得頭破血流,不惜熬夜排隊,不惜為插隊而大打出手,正當網購、電話等新的購票方式讓旅客有一絲期待之后,新的問題又顯現了,農民工因不熟悉網絡而被“排斥”了,這下,徹夜排隊都不好使了。
新聞晚報刊文稱,今年37歲的黃慶紅,來自重慶彭水縣,在溫州城郊一家機電公司打工,主要負責開車送貨,已經干了10多年。由于回家難、回家貴,黃慶紅和妻子一般都是兩年才回一次家。
為回家,黃慶紅也曾考慮過汽車票,但560元一張的票價終究沒舍得買。在黃慶紅看來,190元一張的硬座票是最經濟的選擇,雖然要在路上顛簸30多個小時很辛苦,但能省下錢是實實在在的。黃慶紅甚至懷念以前到火車站徹夜排隊買票的場面。 “以前我們都是半夜抱著被子去火車站等的,今年車站卻空空的。 ”在信中他寫到:“鐵道部的初忠(衷)是希望不要人擠人排隊在窗口,所以搞了這個東西。現在,窗口的隊伍確實短了,但對我們來說,原來通宵排隊,還總有一點希望存在,現在,什么都沒了。”
據中國新聞網報道,雖然團體票解決了部分農民工旅客的燃眉之急,但許多用工單位并不為員工辦理團體票,加上個人返鄉時間不同,操作困難,多數農民工還是自行解決車票問題。“很少有人用網絡和電話買,都是排隊的。”老潘說,云南省內的車票相對容易購買,但出省的就困難了。
昆明鐵路局副局長張廣州解釋說,新購票方式的優勢首先是有效打擊了黃牛炒票,其次是免去了旅客排隊購票的辛苦,第三是提高了購票效率。“網絡和電話的容納量加大,可能同時有上百萬的人在購票,這就導致了熱門車票被‘秒殺’,許多旅客進入系統后票已售完。”
針對這樣的問題,昆明鐵路局客運處處長吳航建議農民工旅客使用電話訂票。“電話訂票是目前僅次于窗口售票的主要渠道,相對于網絡,電話是比較普及的通訊工具,多數人都能掌握,根據系統語音提示一步步選擇,不要著急,訂票成功后注意在規定的時間內取票。”
事實上,以黃慶紅為代表的農民工認為,并不反對鐵路部門的網絡、電話售票,只是希望不要忽略了他們這個群體。 “我知道回家對每個人都很重要,不能要求對我們特別照顧,但是總應該給我們一個公平買票的機會吧。 ”黃慶紅說。
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本文標題:網上購票滋生新問題:農民工被“排斥”
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