圓通快遞業務員小王這幾天心情糟透了。11月14日,他在給杭州定安名都商務大廈A座客戶送快件時,停在樓下的電動車被偷,連同車上的90多個快件全都不翼而飛。按照公司內部規定,如果因為快遞丟失遭客戶投訴,每件要罰2000元。丟失90件快件,小王可能被罰款的數額高達18萬(本報11月15日A1-1版曾有報道)。
杭州目前有快遞公司上百家,從業人員近萬人, 這次的快件丟失事件,在同行中也引起了不小的反響。小王焦慮、惶恐的眼神背后,快遞員們的生存狀態究竟是怎樣的?而他們所從事的這個近年來崛起最快的行業又將面臨怎樣的變革?
杭州清江路138號四季星座,是杭州淘寶店家的孵化地,465家網店,每天進出12000多人。網購最不可缺少的快遞,全部集中在四季星座地下室?爝f員們蹲在那里汗流浹背地分揀快件,身后的包裹堆成了山。
這里,儼然是杭城快遞行業的縮影。
丟的90個快遞,公司和快遞員各賠一半
這兩天,正處于“神棍節”瘋狂網購過后的瘋狂快遞時間。除了繼續送快遞,丟了90多件快遞的小王和頂頭上司王經理還得一起處理賠償善后工作。
王經理說,小王常在定安名都那邊收件、送件,和客戶很熟,所以現在小王每天在送、收件時,都會問問他們有沒有這幾天應該收到而沒有收到的快件。目前,他們已經跟進、賠償了十多件,基本都是淘寶件。“向客戶說明情況后,大部分人都表示諒解,答應本周五如果公安局那邊還沒有追查結果,再協商賠償的事情,有幾個還讓我們少賠一點。只有兩個客戶比較急,我們就先按照他們在淘寶上支付的價格加郵費做出了賠償。”
王經理說,丟件的事情以前也發生過,“我們一般找客戶協商,如果是淘寶件,讓客戶重新拍一次,我們出錢;不是淘寶件的話,就協商價格賠償,基本都是原價賠償。”
王經理表示,這次快件被偷,不能全算是業務員的責任,而且業務員也沒什么錢。所以這次賠償由自己和業務員共同承擔,一人一半。
在行業內部,快件丟失事件時有發生,各快遞公司處理方式也不相同。如果,快遞的是普通件,發生丟失,一般快遞公司按照快遞費的3~5倍進行賠償,或者是找客戶協商解決,類似小王這次。
如果,客戶對快遞物品進行了保價,那發生丟失后,快遞公司就要按照所保的價格全額賠償。這其中,如果保價額度過高,或遞送的物品特別昂貴,如鉆石等奢侈品,大多數公司考慮到風險過大,可能會拒絕這單業務。
申通小林: 早7點到晚10點,每天起碼要跑二三十趟
小林,25歲,云南人,目前申通快遞在四季星座的快遞基本上都是他負責收發的。
每天早上7點,公司的運貨車開到指定區塊,小林他們就像螞蟻一樣,把屬于自己區塊的包裹分批次搬上電動車,然后開始派件,每天派件量在200件左右,一般在中午12點結束。
下午2點后以收件工作為主,一直要忙到晚上8點,等到整理完下班差不多要10點。本月11日的“光棍節”以來,快遞量特別大,中午休息時間變短了,下班時間也更晚。
“平常電動車來回十幾趟就好了,現在每天起碼要跑二三十趟才能把貨送完。每次只帶十幾個件,不敢多帶,怕丟。”
小林每個月的收入大約是四五千元,在快遞員中算是中等。每天收件派件忙碌十來個小時后,回到家往往累得倒頭就睡,沒有業余時間,也沒有什么愛好。
他與幾個同事一起合租在郊區的農民房。偶爾閑下來的時候,他也會想,這樣的生活,到底好不好。
圓通阿關: 合租的室友換了一撥又一撥
今年30歲的阿關在圓通工作已有兩三年。阿關說,有熟人在圓通工作,聽說待遇不錯,自己才從安徽老家來到杭州。
跟所有的快遞員一樣,阿關的生活忙碌而單調。他尤其郁悶的是,這里沒什么朋友。兩三年里,合租的室友換了一撥又一撥。
快遞員的流動性比較大,有些人干了半年、一年就走了。“原因挺多,無非是待遇和工作強度問題,遇上好一點的老板、分到好一點的片區,可能會工作得久一點;如果遇到的老板不那么好,片區業務量也不大,就做不長了。” 上一頁1 2 下一頁
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