日前有媒體報道，可通過iPhone或iPad輕輕一點，讓主人足不出戶便可打開窗外私家車內空調，并使其自動行駛到指定位置，引起了不少讀者的興趣。不過據《IT時報》記者向該套系統項目開發者之一、上海交通大學先進產業技術研究院博士后黃亦翔了解到，以上信息為媒體的誤讀或美好的想象，事實上由上海紫竹新興產業技術研究院與上海交通大學先進產業技術研究院自主研發的這套“智能行動管理服務系統”針對的是電動汽車而非所有私家車，其目的是解決私家電動汽車車主“電池電量開到半路會否不夠”這樣一個主要的困惑。
黃亦翔介紹，除了解決車主的這一主要訴求，還考慮到電動車普及本身主要是出于低碳、環保的考量，在使用電能中也需要用智能的方式達到更合理的節能目的。為此團隊用一年多的時間，開發出一套可安裝于iPhone、iPad等蘋果產品系統中的應用軟件。由于該軟件具備GPS搜星定位功能，車主只需在屏幕上輸入目的地名稱，在行駛過程中就隨時可了解余下電量是否足夠達到目的地。
如果車主打開了空調、音響等耗電裝置，該軟件還會自動調整原先的分析結果，重新得出在新的耗電量下能夠行駛的公里數，并在電量不夠達到目的地時及時提醒車主。黃亦翔說，車主們往往在車內已達到合適溫度后繼續大開空調，此舉能夠提醒車主減少電量的浪費。
不過這款軟件目前還不具備自動關閉空調及語音提醒等功能，黃亦翔說這是因為實驗用的是一輛國外電動汽車，收集電池部分信息的無線模塊基本可在國內車型中通用，但如要實現自動調節空調則要與不同車型的中控臺都匹配，還有待與國內車商進行進一步的合作。
現在不少研究機構對于電動汽車的智能服務系統都有濃厚興趣，上海紫竹新興產業技術研究院與上海交通大學先進產業技術研究院也將加快“行動信息遠程監控系統”的開發，可采用云計算技術實現對電動車更全面的信息處理、優化行動系統、電池充電安排等功能。
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