5月20日晚，富士康集團(tuán)鴻富錦（成都）公司車間發(fā)生了爆炸事故。截至目前的統(tǒng)計數(shù)字是，爆炸已致3人死亡，十多人受傷。
這是繼去年曝出“跳樓門”事件之后，富士康再一次成為新聞焦點(diǎn)，遭遇又一次沉重打擊。富士康是全球IT業(yè)知名的代工工廠，在內(nèi)地多個城市都設(shè)有工廠，員工人數(shù)近百萬。事件發(fā)生后，富士康集團(tuán)公司總裁郭臺銘深感震驚和痛心，并表示將布置各地生產(chǎn)園區(qū)開展對安全隱患的深入排查。
因爆炸事件“很受傷”的并非只有郭臺銘，更應(yīng)該提到的是富士康的員工和家屬，甚至還有中國的IT從業(yè)人。當(dāng)然，全世界的“果粉”們，恐怕也不得不面對iPad2暫時缺貨的狀況了。據(jù)臺灣媒體報道，鴻富錦（成都）有限公司是富士康在中國西部的一個重要工廠。目前該工廠已經(jīng)成為iPad系列產(chǎn)品的主要生產(chǎn)基地，預(yù)計年產(chǎn)4000萬臺。今年3月，受日本大地震的影響，蘋果上游零部件的供應(yīng)出現(xiàn)了暫時的短缺，使得剛剛上市的iPad2價格水漲船高。產(chǎn)能不足一直是困擾蘋果的一大難題。有分析人士指出，此次安全事故勢必會令已經(jīng)存在的困難局面雪上加霜。
經(jīng)調(diào)查初步認(rèn)定，這次爆炸是由拋光車間收塵風(fēng)管可燃粉塵意外爆炸引發(fā)的生產(chǎn)安全事故。
專業(yè)人士指出，粉塵在爆炸極限范圍內(nèi)，遇到明火或其他溫度過高物體，火焰會瞬間蔓延在整個混合粉塵空間，如果環(huán)境封閉，容易形成爆炸，并產(chǎn)生有毒氣體。
外界對富士康工廠的內(nèi)部運(yùn)作一直知之甚少。據(jù)悉，富士康的拋光車間，主要負(fù)責(zé)為iPad2的后蓋拋光。早在今年3月，就有香港學(xué)生團(tuán)體曝光該工廠鋁粉塵污染問題。他們反映員工在上崗之前并未接受過專業(yè)培訓(xùn)，并指出該車間缺乏基本的通風(fēng)和防護(hù)設(shè)施。
蘋果對于這起事件也負(fù)有一定的責(zé)任。業(yè)界人士指出，此前蘋果已就產(chǎn)能問題向富士康施壓，出貨數(shù)量已經(jīng)成為一把懸在富士康腦袋上的達(dá)摩克利斯之劍。事實上，為了支持龐大的市場需求，從去年7月富士康作出在川投資iPad項目決策，到10月22日正式投產(chǎn)，只用了76天。
對于此次“爆炸門”事件，移動互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟秘書長李易認(rèn)為，導(dǎo)致悲劇發(fā)生的原因，也許是偶然事件，但每起悲劇背后，幾乎都能發(fā)現(xiàn)企業(yè)的安全意識問題。巧合的是，本月初國家安監(jiān)總局剛剛發(fā)出了《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)冶金等工商貿(mào)企業(yè)粉塵爆炸事故防范工作的通知》，該通知要求各地盡快開展粉塵作業(yè)項目安全生產(chǎn)專項檢查，對于不符合要求的工廠，一律停產(chǎn)整改。可以相信，富士康將成為此次整改行動的反面典型。
推薦理由：
“為什么受傷的總是我？”這或許是最近縈繞在郭臺銘腦海中的一個疑問。然而這也是公眾對富士康的質(zhì)疑。為什么受傷的總是你。一年前的這個時候，富士康在一個個生命墜落中備受煎熬。為了平抑成本，它將工廠由沿海搬遷至內(nèi)地。一年后的今天，一聲巨響，再次為富士康敲響了警鐘。換湯不換藥，跟隨富士康工廠轉(zhuǎn)移的只是資本和勞動力，而生產(chǎn)技術(shù)和管理水平并未有實質(zhì)性的提升。
缺乏核心技術(shù)，攫取微薄利潤，是類似富士康這樣勞動密集型的企業(yè)的真實狀態(tài)。在原材料價格不斷上漲的壓力下，“人”成為這些企業(yè)唯一可控的成本。經(jīng)過此次事件后，希望再也傷不起的富士康不再受傷。
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本文標(biāo)題：富士康：先跳樓又爆炸 為什么受傷的總是我
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