上海春運(yùn)購(gòu)票徐徐拉開大幕。今年，位于上海火車站北廣場(chǎng)的春運(yùn)火車票“大賣場(chǎng)”，每晚都有警察為一批旅客編號(hào)、拍照，便于他們第二天排隊(duì)時(shí)享有優(yōu)先權(quán)，免去寒風(fēng)中徹夜等候之苦。
“編號(hào)+拍照”首次采用
1月10日下午，記者來(lái)到上海火車站春運(yùn)火車票“大賣場(chǎng)”。150個(gè)售票窗口于下午3時(shí)同時(shí)開啟，出售10天后的火車票，各售票窗口前人頭攢動(dòng)。記者發(fā)現(xiàn)，一些排在隊(duì)伍前列的旅客手背上用黑筆寫著數(shù)字，如“4-1”、“5-2”等字樣。
在現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)勤的鐵路公安王警官告訴《IT時(shí)報(bào)》記者，每晚9時(shí)后，“大賣場(chǎng)”要清場(chǎng)。但是由于部分線路的火車票很緊張，不少旅客晚上就趕來(lái)，徹夜排隊(duì)等候。“最近天寒地凍，鐵路警方用數(shù)碼手段，夜間為等票者編號(hào)、拍照，次日憑號(hào)優(yōu)先購(gòu)票。其中，編號(hào)上的數(shù)字表示幾號(hào)窗口、第幾位。用這種方法，讓旅客不必熬夜等候。第二天購(gòu)票時(shí)，售票員會(huì)根據(jù)旅客手背上的編號(hào)，并查看電腦中的照片，和旅客一一對(duì)應(yīng)，防止作假。”
王警官介紹，除了在手背上書寫排隊(duì)編號(hào)，鐵路警方還采用“人臉識(shí)別”，為排在每個(gè)窗口的前3名編號(hào)者拍照留影。在售票前2個(gè)小時(shí)里重新身份核實(shí)，登記身份證信息，以防黃牛乘虛而入，始終排在窗口第一位搶票。
旅客期待更完善
雖然鐵路警方采取種種數(shù)碼措施方便人們購(gòu)票，但是旅客也提出需要進(jìn)一步完善。不少旅客表示“編號(hào)仍然會(huì)被黃牛鉆空子”。家在四川成都的小周告訴《IT時(shí)報(bào)》記者，如果晚上拿到號(hào)，第二天就能排到前列，對(duì)于第二天清早趕來(lái)排隊(duì)的旅客很不公平。這項(xiàng)措施也會(huì)被“黃牛”鉆空子，故意等到夜間9點(diǎn)索要編號(hào)，第二天就能享受優(yōu)先購(gòu)票權(quán)。此外，每天晚上編幾個(gè)號(hào)？從幾點(diǎn)開始編號(hào)？都沒(méi)有詳細(xì)的制度和規(guī)則。
而最關(guān)鍵的問(wèn)題是，即便晚上拿號(hào)、拍照，第二天仍有可能買不到票。同樣來(lái)自四川的李先生凌晨趕到“大賣場(chǎng)”取了號(hào)，想要購(gòu)買10天后發(fā)往廣元的列車。李先生稱，他排在97號(hào)窗口第一位，但是隨著下午3時(shí)開票，他最后只能“搶到”無(wú)座站票。“票都到哪兒去了？”他疑惑地問(wèn)。
鐵路警方也注意到“編號(hào)+拍照”操作過(guò)程中的不足，“我們將對(duì)編號(hào)人員加強(qiáng)管理，確保所有購(gòu)票者都能享受到公平待遇。同時(shí)，我們現(xiàn)在嚴(yán)格要求得到編號(hào)的旅客，要在第二天8時(shí)入場(chǎng)等候，否則編號(hào)將過(guò)時(shí)作廢。對(duì)于一些旅客故意等夜場(chǎng)的現(xiàn)象，我們也會(huì)根據(jù)實(shí)際情況，對(duì)部分鉆空子的人員進(jìn)行批評(píng)教育，督促人們做到誠(chéng)實(shí)守信。” 鐵路警方一名負(fù)責(zé)人說(shuō)。
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本文標(biāo)題：春運(yùn)購(gòu)票科技化 采用人臉識(shí)別系統(tǒng)防"黃牛"
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