假如有一天十字路口發生交通事故，幾個路段外的駕車者能否更快收到信息、馬上改道，以降低出事路段的交通阻塞？
IBM日前宣布在我國設立合作實驗室，率先和陸路交通管理局展開研究，利用感應網絡分析不同系統的數據，探討實際操作的可能性。
陸交局總工程師（交通）陳健強博士表示，研究將探討感應網絡的覆蓋和數據是否充足，如何讓數據更有智慧地為本地的交通系統服務。
他舉例說，如果路上發生交通事故，有沒有辦法通過系統之間的“溝通”，使其他路段提早察覺，可以讓當局提醒駕車者改道，避免出事路段過于阻塞，這些都是可研究的課題。
有數據顯示，交通阻塞的經濟代價大，2005年為美國帶來高達780億美元（約1021億新元）的經濟流失，42億個小時就此蒸發，還造成燃油浪費和污染。據估計，單單紐約市一年的交通阻塞損失約為52億4000萬元。
陳健強說，降低5%至10%的交通阻塞，每年可省下兩三千萬元，也足以改變對人們生活的影響。
除了疏導交通事故，未來巴士到站的時間提示精準度、該搭哪輛巴士、哪里的等候德士人龍比較短等信息，公眾或許都有辦法了如指掌。
他也說：“做研究是為了發掘一切可能性，然后再來看是否有實際運作的可能，目的是為了讓地鐵減少擁擠、縮短整個乘車時間。”
IBM新加坡實驗室主管賈揚特博士（Jayant Kalagnanam）表示，分析感應網絡的龐大數據庫，可以更有效地管理基礎設施。他也透露，如果有需要，還將邀請全球專家共同探討一些課題，同其他城市分享經驗。
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本文標題：IBM研究智慧交通 利用感應網絡讓駕車者避開阻塞路段
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