在12月7日~9日舉辦的“第七屆世界高速鐵路大會”(HIGHSPEED 2010)期間，IBM全球鐵路創(chuàng)新中心總經(jīng)理鄧思凱(Keith Dierkx)在接受采訪時表示，IBM希望通過和中國鐵路行業(yè)協(xié)作，來提供一些全球性的解決方案，并將其推廣到世界市場。
鄧思凱表示，IBM鐵路創(chuàng)新中心在中國開設(shè)時有幾個目標(biāo)，其中一個目標(biāo)是進行協(xié)作，包括和鐵道部之間的協(xié)作，以及和鐵路行業(yè)供應(yīng)商進行協(xié)作等。他表示，目前IBM進一步擴展了協(xié)作層面，和大學(xué)、供應(yīng)商等在全球范圍內(nèi)展開協(xié)作，尋找借鑒的最佳實踐。鄧思凱稱，IBM鐵路創(chuàng)新中心在中國的第二個目標(biāo)是和業(yè)務(wù)合作伙伴一起創(chuàng)建一些既能使中國受益，也能使全球受益的解決方案。他介紹說，IBM和哈爾濱鐵路局的合作便使用了世界級的解決方案。鄧思凱稱，中國的鐵路系統(tǒng)規(guī)模之大，在全球其他地區(qū)是沒有的，這創(chuàng)造了一個非常獨特的機會。如果IBM公司提供的解決方案可以在中國得到很好的應(yīng)用，也就可以解決全球其他地方的問題，例如可以把方案推向美國。
鄧思凱介紹，目前IBM為中國打造的解決方案包括：1、客戶服務(wù)領(lǐng)域。如票務(wù)系統(tǒng)和網(wǎng)上訂票系統(tǒng)；2、資產(chǎn)管理和資產(chǎn)優(yōu)化。在資產(chǎn)的安全性、可靠性等方面加強管理；3、分析和優(yōu)化能力。讓現(xiàn)在的鐵路部門能夠更好地分析已有的信息，更好地了解客戶信息、火車的車頭管理、車廂管理、基礎(chǔ)架構(gòu)管理等多方面的信息，通過進行深入的數(shù)據(jù)挖掘，了解相關(guān)模式，有更多的洞察力，使得整個行業(yè)變得更加安全可靠；4、增強鐵路的安全性。通過視頻技術(shù)以及分析能力的結(jié)合，使站場和鐵路更加安全。
同時接受采訪的IBM大中華區(qū)交通運輸及商品流通業(yè)總經(jīng)理羅杰則表示，中國的鐵路技術(shù)除了在國內(nèi)的建設(shè)外，一些機車的新技術(shù)、動車的新技術(shù)等也對很多國家做了技術(shù)輸出。他認為，中國在鐵路建設(shè)以及信號等方面的技術(shù)已經(jīng)被國外高速鐵路行業(yè)認同。羅杰表示，IBM希望在未來的三五年甚至更長的時間內(nèi)，能和中國鐵路行業(yè)攜手合作，共同發(fā)展，走向世界市場。
由中華人民共和國鐵道部與國際鐵路聯(lián)盟(UIC)共同主辦，中國鐵道科學(xué)研究院承辦的“第七屆世界高速鐵路大會”(HIGHSPEED 2010)于2010年12月7日-9日在北京召開。本屆大會將邀請有關(guān)國際鐵路組織、各國鐵路管理高層官員、全球大型鐵路企業(yè)管理者、高速鐵路領(lǐng)域技術(shù)與管理專家、學(xué)者等業(yè)內(nèi)權(quán)威人士參加。同期，UIC將在北京國家會議中心召開執(zhí)行董事會會議和全體會員大會。
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