曾經，在許多用戶看來，“低價低質”是貼在國產軟件身上的一個難以抹去的標簽。而如今，許多跨國巨頭對中望等中國優秀軟件品牌青睞有加，正在深刻改變著人們的這一觀念。
近日，國產CAD領軍企業——中望的海外業務再傳捷報：全球航空業的領導者、歐洲第一大航空公司——德國漢莎航空股份公司(Lufthansa)正式選用中望CAD為該公司設計技術解決方案提供新動力。這個倍受矚目的“跨國聯姻”，成就了業內又一段合作佳話。
據了解，就在2009年度，除了漢莎航空，華為、三星、索尼愛立信等行業巨頭的CAD軟件采購訂單此前也是陸續花落中望。作為國內第一家走出國門的通用CAD平臺廠商，中望歷來以敢為人先和締造傳奇著稱，在過去的數年中，業已積累了一連串“陣容豪華”的世界500強客戶名單：本田、松下、西門子、臺達、家樂福、圣戈班……海外業績一直保持著強勁的增長速度。
業界評論稱，中國CAD產業正在向世界發出強有力的聲音。越來越多的國際巨頭牽手中望，彰顯了優秀國產CAD品牌走向國際的潛力和實力，同時，它也給業界留下了一個課題：為什么中望能在這些國際巨頭異常嚴格和苛刻的采購選型中脫穎而出呢?
——這甚至也是所有與中望相同商業模式的企業在進軍海外、面對全球激烈競爭時所關心的共性問題。
業內分析人士總結：從企業界諸多類似的成功案例中可以發現，在一些關鍵細節上的“門當戶對”在“跨國聯姻”中非常重要。中望CAD能贏得國際巨頭的青睞，并非偶然，而是它真正做對了一些事兒，從而深刻打動了國際巨頭的心。
放眼全球的戰略眼光
“要想進入國際巨頭的視線，首先是我們自身要國際化”，中望掌門人、國產CAD領軍人物杜玉林日前在接受記者采訪時說。
縱觀目前中國本土的CAD廠商，中望身上的“國際化”色彩無疑最為濃厚。在中望開拓國際市場的初期，杜玉林就曾表示，國際化將始終是中望三個“堅定不移”的戰略之一，越是民族的就越是國際的，中國可以打造出世界級的CAD品牌!而且事實也證明，近年來，中望憑借不懈努力和優異業績確實沒有辜負業界賦予的使命和期望，而且越戰越勇。
堅定的國際化戰略樹立了中望CAD在全球的品牌形象，躋身國際主流CAD行列。同時，口碑的力量是無窮的：隨著許多國際巨頭紛紛選擇中望，中望品牌知名度在全球得到迅速的提升，隨之形成了良性的循環，讓其贏得了更多其他國際巨頭的選擇。
重視知識產權，技術立公司
在過去很長的時間內，甚至現在，許多企業對國產CAD軟件的知識產權問題還心存一定的疑慮，如它的操作界面、文件格式等，甚至有的誤認為國產CAD不是正版的，不能解決正版化問題。
法學研究人士表示，美國、日本、德國等國家對知識產權的保護異常重視，法律制度也十分完善。一款有知識產權問題的軟件在這些國家是絕對無法立足的，一般企業在軟件使用中如果出現版權問題，都會受到嚴厲的處罰，企業形象也受到重創。
而作為完全擁有自主知識產權的中國CAD品牌，中望能成功在這些國家站穩腳跟，并贏得眾多跨國巨頭的選擇，已經用事實證明了其在知識產權方面是無懈可擊的。
據中望高層透露，目前多項中望獨創技術正在申請全球專利，如安全漏洞抓取技術、內存池優化技術等，讓中國CAD廠商在一些高效、創新的技術領域擁有更多話語權。這些專利的申請也讓國際巨頭們對中望的技術能力和潛力充滿信心。
國際水準的產品和服務
國際水準的產品與服務，顯然是中望最根本、最重要的優勢之一。據了解，中望的研發規模屬國內同行之最，在全球二維CAD廠商中也是屬于前列。依托強大的研發力量，中望CAD軟件品質在不斷突破和創新。
同時，中望的服務網絡已覆蓋世界五大洲的75個國家和地區，可以提供中、英、法、日、德、俄等超過12種的語言版本，并且通過與當地合作伙伴的密切配合為終端用戶提供貼心的本地化服務。
中望國際業務部總監字應坤表示：中望一直努力向全球客戶提供最好的服務，以漢莎航空為例，在采購之前，中望已經針對漢莎進行了為期一年多的專業服務，服務內容包括二次開發的支持和移植等，中望研發骨干會經常以電話會議形式與對方進行技術交流，這些服務能力和態度獲得漢莎的高度肯定。
毫無疑問，國際巨頭信賴和牽手中望，有他的道理和理由，值得許多企業總結思考。據媒體報道，由于中望在國內、國外市場的強勁發展，引起了當前全球CAD軟件巨頭Autodesk公司的強烈關注，日前傳得沸沸揚揚的AutoCAD大幅降價事件，也被業界公認為是Autodesk與中望展開的顛峰對決。
但許多行業人士認為，象中望這樣的優秀國產CAD品牌通過近幾年的穩健發展，已經在全球范圍內有了一定的客戶和市場基礎，國外巨頭想單靠價格戰一招擊潰中望也并非易事，捷報頻傳的中望海外業務將使中望具備較強的抵抗力。據悉，中望近期也將在國內推出一個以“設計·中國芯”為主題的大型推廣計劃，保持中望CAD的性價比，給中國用戶更大的實惠與回饋。
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