【IT商業(yè)新聞網(wǎng)訊】（記者 綠柳）“在一個城市辦的ETC卡，到了另一個城市卻沒法用，在過高速公路收費站的時候經(jīng)常要重新買卡，或者干脆支付現(xiàn)金，實在是很不方便。” 一位持有ETC用戶卡的貨車車主多次向記者抱怨。
“隨著ETC車道的不斷開通，各省市之間的互聯(lián)互通開始成為大眾普遍關注的問題：如何讓車主持有一張ETC卡，即可走遍全國？
近日，為了解決各省市互聯(lián)互通的問題，交通部開始推廣和統(tǒng)一省級密鑰管理系統(tǒng)。而交通部與握奇聯(lián)合開發(fā)密鑰管理系統(tǒng)，成為全國ETC系統(tǒng)的重要組成部分。使用了統(tǒng)一的密鑰管理系統(tǒng)后，任何省市的ETC卡在外省高速公路收費處均可以正常使用，無需再換卡。車主只要持有一張ETC卡，不管這張卡是由哪個城市發(fā)行的，只要這個發(fā)卡城市與車主經(jīng)過的城市使用的密鑰管理系統(tǒng)一樣，那么車主手上的ETC卡就可像所經(jīng)地的本地卡一樣，讓車主一路暢通無阻。
ETC（ Electronic Toll Collection），是國際上正在努力開發(fā)并推廣普及的一種用于道路、大橋和隧道的電子不停車收費系統(tǒng)。在使用ETC產(chǎn)品時，車主將一張收費卡ETC卡按正確方向插入車載單元（OBU）中，此時OBU會與車道上的ETC天線發(fā)生通信，發(fā)出“嘟”聲，表明收費成功，欄桿抬起后車輛可通行。在這一過程中，車輛在進、出專用車道時應適當減速，并與前車保持一定車距。
到目前為止，交通部組織開展的京津冀和長三角區(qū)域高速公路聯(lián)網(wǎng)不停車收費示范工程進展順利，已經(jīng)在北京、上海、江蘇、江西等地開通運營，截止2009年1月，一共開通ETC車道240條左右。
所謂的密鑰管理系統(tǒng)，主要包括卡片、PC機、密鑰管理軟件、加密機等一整套系統(tǒng)，它管理卡片密鑰的生成和分配，可以有效保證并提高IC卡應用系統(tǒng)的整體安全性與可靠性。通俗地說，密鑰管理系統(tǒng)相當于整個ETC系統(tǒng)的門衛(wèi)，它的職責就是防止ETC內(nèi)部資源不被人盜取。
據(jù)悉，握奇公司在密鑰管理系統(tǒng)方面積累了豐富經(jīng)驗，早在2008年，握奇就參與了交通部“區(qū)域聯(lián)網(wǎng)電子不停車收費系統(tǒng)標準示范”制定，這逐漸成為各省ETC系統(tǒng)需要符合的國家性標準。握奇密鑰管理系統(tǒng)曾被廣泛應用于成都、大連、蘇州、廣州、天津等諸多城市的市內(nèi)交通，以及電力、旅游、社保等領域，因其安全性和使用便捷性而得到客戶的普遍認可。
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