廣州地鐵攜手IBM打造一體化資產(chǎn)管理信息平臺

作者:IT新聞網(wǎng) 來源:IT新聞網(wǎng) 2011-12-30 18:01:13 閱讀 我要評論 直達商品

2月20 日,廣州市地下鐵道總公司(以下簡稱廣州地鐵)宣布廣州地鐵一體化資產(chǎn)管理信息平臺(IAM)一期建設(shè)正式啟動。廣州地鐵通過公開招標(biāo)的形式確定合作伙伴,將與IBM公司(NYSE:IBM)就廣州地鐵一體化資產(chǎn)管理信息平臺(IAM)一期建設(shè)的一體化資產(chǎn)平臺建設(shè)項目進行全面合作。

   【IT商業(yè)新聞網(wǎng)訊】 2月20 日,廣州市地下鐵道總公司(以下簡稱廣州地鐵)宣布廣州地鐵一體化資產(chǎn)管理信息平臺(IAM)一期建設(shè)正式啟動。廣州地鐵通過公開招標(biāo)的形式確定合作伙伴,將與IBM公司(NYSE:IBM)就廣州地鐵一體化資產(chǎn)管理信息平臺(IAM)一期建設(shè)的一體化資產(chǎn)平臺建設(shè)項目進行全面合作。該項目基于廣州地鐵資產(chǎn)密集型企業(yè)的行業(yè)特點和實現(xiàn)數(shù)字化地鐵交通的遠景目標(biāo),配合廣州地鐵第二個信息化五年發(fā)展規(guī)劃,通過建成資產(chǎn)管理生命周期管理體系以打造廣州智能化地鐵運輸系統(tǒng),助力廣州成為中國城市軌道交通行業(yè)的典范。

    管理新模式,國內(nèi)地鐵首家

    廣東省“綜合運輸體系十一五計劃”將全面推進交通運輸領(lǐng)域的信息化建設(shè),積極發(fā)展智能交通運輸系統(tǒng)。致力于以“低污染”為基,以“高效率”為本的地鐵運輸系統(tǒng),將成為公共交通事業(yè)發(fā)展的亮點。根據(jù)珠三角地區(qū)發(fā)展規(guī)劃,地鐵將成為連接廣州以及周邊城市的主要公共交通新干線之一,地鐵在公共交通中的骨干作用將越來越突顯,2010年廣州舉辦亞運會時,廣州將擁有9條軌道交通線路、運營里程超過200公里,軌道交通將能覆蓋80%以上的亞運比賽場館,廣州地鐵一體化資產(chǎn)管理信息平臺的建設(shè)將實現(xiàn)從“設(shè)備運營為核心”向“資產(chǎn)運營為核心”的轉(zhuǎn)變,從而為廣州地鐵的高效運營和國有資產(chǎn)持續(xù)增值提供有力保障,并為廣州實現(xiàn)數(shù)字化地鐵進而實現(xiàn)智能化的城市交通系統(tǒng)奠定堅實基礎(chǔ)。據(jù)了解,采用一體化資產(chǎn)管理理念并通過信息系統(tǒng)實現(xiàn)資產(chǎn)的全生命周期管理,廣州地鐵是國內(nèi)地鐵界首家。

    廣州地鐵項目負責(zé)人表示:“廣州地鐵一體化資產(chǎn)管理信息平臺一期建設(shè)項目是支撐公司一體化戰(zhàn)略目標(biāo)實現(xiàn)的重要信息化舉措,引入‘資產(chǎn)全生命周期’這一前瞻性的管理理念對于像廣州地鐵這樣資產(chǎn)密集型企業(yè)具有重要意義,通過有效的資產(chǎn)管理以實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的資產(chǎn)增值、保值和最大效益化的高效資產(chǎn)運營。”尋求新飛躍,資產(chǎn)中掘金

    廣州地鐵成立于1992年12月28日,作為廣州市政府全資大型國有企業(yè),它擔(dān)負著廣州市快速軌道交通系統(tǒng)建設(shè)及運營管理的重任。1993年廣州地鐵一號線動工建設(shè),  16年間,廣州地鐵已建成開通四條線路,總里程116公里,目前運營日均客運量 近200萬人次。到2010年廣州亞運會召開時,將增加到9條地鐵線路。同時作為珠三角的中心,地鐵也將成為連接廣州以及周邊城市的主要公共交通新干線之一。

    飛速發(fā)展的廣州地鐵面臨著龐大的國有資產(chǎn)規(guī)模帶來的運作和管理壓力,如何未雨綢繆以實現(xiàn)廣州地鐵的可持續(xù)發(fā)展,成為廣州地鐵實現(xiàn)下一次飛躍的難題。因此廣州地鐵引入業(yè)界先進的“資產(chǎn)全生命周期”管理理念和模型,與IBM公司攜手,合作建設(shè)“廣州地鐵一體化資產(chǎn)管理信息平臺一期建設(shè)項目”。該項目通過建立統(tǒng)一的資產(chǎn)分類體系和資產(chǎn)編碼體系,運用信息化手段以支撐廣州地鐵從投資、建設(shè)、運營、維護等業(yè)務(wù)管理與財務(wù)管理一體化資產(chǎn)管理模式,從而達到“保障資產(chǎn)安全、提高地鐵資產(chǎn)利用率,實現(xiàn)資產(chǎn)優(yōu)化配置”的目的,使廣州地鐵實現(xiàn)從“以設(shè)備運營為核心”向“以資產(chǎn)運營為核心”的轉(zhuǎn)變。更加智能的廣州地鐵,也將為完善城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),構(gòu)建城市智能交通服務(wù)體系提供強有力的保障。

    廣州地鐵的蓬勃發(fā)展離不開信息化的大力支持,從2001年開始,廣州地鐵以“先規(guī)劃后實施”的信息化建設(shè)策略,在公司第一個五年信息化規(guī)劃的指導(dǎo)下,先后完成廣州地鐵企業(yè)管理信息系統(tǒng)(簡稱EMIS)的建設(shè)并成功上線運行。隨著廣州地鐵信息化建設(shè)歷程的發(fā)展以及應(yīng)用的逐步深入和提升,廣州地鐵在2007年完成公司第二個信息化五年發(fā)展規(guī)劃,以“建成數(shù)字化廣州地鐵,全面涵蓋公司業(yè)務(wù),支撐公司一體化管理”為愿景,以“成熟先進的信息技術(shù)支撐公司一體化運作,規(guī)范管理、提高效率、降低成本、提升能力,促進資源整合、推動業(yè)務(wù)創(chuàng)新,增強公司的核心競爭能力,支持公司可持續(xù)發(fā)展”為使命。該項目的實施不僅使企業(yè)突破了內(nèi)部管理的瓶頸,而且通過打造數(shù)字化的廣州為地鐵,為服務(wù)質(zhì)量的進一步提高拓展了上升的空間,為廣州市政府發(fā)展“環(huán)保型、集約型、智能型”公共交通體系的目標(biāo)奠定基礎(chǔ)。 

    一體化整合 智能化創(chuàng)新

    2009年,IBM應(yīng)對全球經(jīng)濟、自然、社會等環(huán)境的發(fā)展和變化宣布了“智慧的地球”戰(zhàn)略,旨在讓世界的運轉(zhuǎn)更加智能化。憑借著豐富的信息化建設(shè)以及獨到的商業(yè)洞察力,IBM致力于將“更透徹的感應(yīng)和度量、更全面的互聯(lián)互通、更深入的智能洞察”(Instrumented、Interconnected、Intelligent,即3I)的信息化管理理念融入企業(yè)的變革之中。這場變革的核心就是要把物理世界和數(shù)據(jù)世界進行融合。

    目前,IBM已經(jīng)積極與社會各界開展合作,在交通、電力、食品等行業(yè)逐步推廣各項智能技術(shù)。而廣州地鐵本次資產(chǎn)管理信息平臺項目就是一個很好的例子,通過建立一個各部門各系統(tǒng)間無縫鏈接的信息平臺從而實現(xiàn)全生命周期內(nèi)高效運用資產(chǎn),提升企業(yè)投資回報率(ROI),做到資產(chǎn)保值降低運營成本的效果。在IBM在“智慧地球”理念的指導(dǎo)下為廣州地鐵量身定制了具有前瞻性的“全生命周期資產(chǎn)管理”的資產(chǎn)管理信息平臺。IBM首先結(jié)合客戶的營運特點以及企業(yè)管理需要,梳理優(yōu)化了投資、建設(shè)、運營、維護等業(yè)務(wù)管理與財務(wù)管理流程,并且進行一體化整合,有效的實現(xiàn)了生產(chǎn)運營過程中個個環(huán)節(jié)信息的透明度和一致性,從而避免了在運營過程中出現(xiàn)信息和系統(tǒng)的脫節(jié)。

    另外,在部門之間搭建信息化橋梁,使其信息實現(xiàn)了智能化的雙向互聯(lián)互通,形成統(tǒng)一的資產(chǎn)數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn),從根本上規(guī)避了部門之間信息溝通不暢的企業(yè)發(fā)展瓶頸。最終通過智能化技術(shù)基礎(chǔ),降低運營成本,從整體上對于企業(yè)運營的各個環(huán)節(jié)進行管控。

    同時,通過該平臺的建立還把整體工作流以及合同管理整合在一起,把目前日常設(shè)備維護工作全部納入監(jiān)管和成本控制。一方面有效降低日常運營維護成本,同時也為減少設(shè)備故障,延長設(shè)備使用壽命,提升運營服務(wù)穩(wěn)定性提供了強有力的支持。

    IBM全球企業(yè)咨詢服務(wù)部流通與交通運輸行業(yè)合伙人張涵強調(diào):“IBM 通過對廣州地鐵業(yè)務(wù)和資本情況的深入調(diào)查,為其量身定制出全生命周期資產(chǎn)管理解決方案以及數(shù)據(jù)管理解決方案,并且進行全面實施。這充分反映了IBM全球企業(yè)咨詢服務(wù)部的專業(yè)水平和成功協(xié)助客戶通過綜合改善管理標(biāo)準(zhǔn),優(yōu)化流程,建立高效的數(shù)據(jù)管理平臺以及系統(tǒng)等方面從而達到整體提升管理水平的能力。IBM公司將依靠全球資源并結(jié)合中國國情,力求將智慧融入企業(yè)運轉(zhuǎn)的各個方面,幫助中國交通業(yè)實現(xiàn)資產(chǎn)增值,實現(xiàn)信息化以及IT技術(shù)基礎(chǔ)建設(shè),為區(qū)域經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展貢獻力量。”  (編輯:列娜)

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