[中國家電網訊]近日，在北京地鐵8號線二期工程招標中，美的中央空調再次以明顯的優勢輕松奪得中央空調配套項目，將為8號線的平西府車輛段與綜合基地綜合維修辦公樓提供直流變頻多聯機，合同金額達800多萬。

　　北京地鐵8號線二期包括南北兩段：南段設北土城、安華橋、黃寺、鼓樓大街、后海、南鑼鼓巷、美術館東街7個站;北段設森林公園南門、林翠路、永泰、西三旗南、西三旗、霍營、霍營北、龍錦苑、回龍觀北、朱辛莊10個站，擬于2012年底率先通車試運營。其中平西府車輛段位于昌平區回龍觀小區北側，是整個二期工程的綜合維修基地，也就是總站，是整個8號線二期工程中最大的一個項目，全部采用美的直流變頻多聯機。

　　美的中央空調是國內第一的中央空調企業，連續三年占據國內第一把交椅。近年來為了擴占市場，美的中央空調細化市場分工，其中軌道交通行業市場是其重點開發的區域。據了解，美的中央空調從去年開始，連續中標鐵道部第三次、四次集中采購項目，并多次簽下單個軌道線路的配套工程，一舉奪下京滬高鐵、廣深港客專、合蚌客專、廣珠城際輕軌、滬寧高鐵、滬杭客專等數十個，成為2010年在軌道市場上收獲最豐的中央空調企業。

　　美的中央空調能夠在短短的一年時間里成為軌道行業最具影響力的品牌，除了其他營銷體制的優勢之外，其產品也是極具競爭力。記者了解到，在軌道市場上最受歡迎的是中央空調當數美的直流變頻多聯機。

　　美的中央空調可謂是國內多聯機發展的推動者，在1999年成立初期，美的中央空調就引進了當時行業最先進的變頻技術，與東芝開利合作推出國內第一臺變頻一拖多空調;2002年，推出國內第一臺數碼渦旋中央空調;2004年，國內率先把模塊化數碼渦旋多聯機及交流變頻機組推出市場;2006年，推出帶有噴氣增焓的強熱型數碼渦旋多聯機組;2007年，美的自行研制成功直流變頻多聯機;2009年，把直流變頻多聯機全面提升為全直流變頻多聯機。美的中央空調通過多年的自主創新，保持領跑行業的姿態，成為國內第一家具備變頻多聯機研發和生產能力的廠家。

　　美的新一代的全直流變頻多聯機，采用高能效直流變頻壓縮機以及直流電機，配套180度無級矢量直流驅動技術，真正做到無級調節，綜合能效比遠超國家一級標準;獨特的夜間靜音模式，讓睡眠環境得到保證;R410A環保冷媒，對環境無污染，符合低碳環保理念。

　　據了解，美的中央空調2011年的銷售目標直指100億，軌道市場上的增長目標為80%，成為最大的增長點。

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本文標題：中標北京地鐵8號線 美的多聯機優勢盡顯

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