京東商城董事局主席劉強東昨日再次做出一個“無奈的決定”：京東商城組建大型運輸車隊，預(yù)計有300多輛卡車將進入干線和支線物流運輸市場。劉強東在網(wǎng)上表示，5年以來，京東商城換了60多家合作伙伴，沒有一家能夠滿足速度、準(zhǔn)時、費用和服務(wù)品質(zhì)的綜合要求，他希望此舉能夠解決物流遠程運輸問題。

　　8月份，劉強東曾表示，京東商城三年內(nèi)將投資物流100億元，這是京東商城計劃大力投資物流后公布的最新數(shù)據(jù)。據(jù)了解，京東商城自2009年以來已自購?fù)恋?000多畝，主要用于建設(shè)可以容納數(shù)百萬種商品超大型單體庫房，并計劃今年同時開工建設(shè)7個一級物流中心和25個二級物流中心。由于京東在很多城市還未開建物流中心，尋找合適的跨區(qū)物流伙伴并不容易，這才會在“有房”之后，又決定應(yīng)該“有車”。

　　“京東已經(jīng)有了倉儲、分撥中心和最后一公里配送，僅缺少干支線運輸環(huán)節(jié)。從此，京東將成為中國互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)最苦最累的一家公司。”劉強東最后道出了幸福的煩惱。

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本文標(biāo)題：京東商城組建大型運輸車隊欲解決物流瓶頸

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