開放B2C，開放的不僅僅是網站本身，還包括倉儲、物流等整個供應鏈運營
京東憑什么扣點更高
9月16日，京東網上商城CEO劉強東宣布開放平臺的消息一出，就立刻引起了業內的廣泛關注。盡管京東還沒有開始大張旗鼓地招商，但一些品牌商以及品牌代理商，甚至是自己做獨立B2C的公司卻都紛紛找上門來。
對于京東網上商城平臺來說，開放的并不僅僅是網站前臺，更多的是涉及其倉儲、物流的整個供應鏈運營部分。很顯然，京東在構建倉儲、物流的供應鏈體系上砸下了巨資，開放平臺是其分攤成本的方式之一。這也使得京東的開放平臺表現出與淘寶網、當當網不同的特點和策略。
實現百萬SKU目標
對于電子商務企業來說，IT系統支撐下的強大倉儲、物流能力是其競爭力的根本。從誕生之日起京東網上商城就開始了物流中心的建設，并在今年形成了覆蓋全國的四大物流中心，同時在40余個主要城市建立起自己的物流配送隊伍，而在近一年時間里，京東也構建起一個強大物流體系。
再看京東網上商城的網站前臺。在過去的5年里，主要憑借低價及產品優勢，京東網上商城實現了年均200%的增長。目前京東網上商城擁有超過1000萬注冊用戶，日均PV超過2500萬。
2009年京東網上商城交易額近40億元，今年目標是100億元。但是京東網上商城以3C類產品為主，這個品類雖然客單價比較高，但作為耐用消費品，重復購買率低，單純依賴現有的客戶及自發的口碑傳播實現交易額迅速增長會顯得有些乏力。因此，從2009年起京東網上商城在增強營銷的同時，也開始大規模向日用百貨品類擴張。除了將自營品類拓展至家居類、鞋帽服飾、鐘表首飾、個護化妝等產品外，還收購了千尋網。
以家居和化妝用品為例，憑借著強大的用戶黏性和持續增長的反復購買率，從年初到9月兩大品類實現了超過600%的增長。盡管銷售額大幅增長，不過品類的擴充依然是一個循序漸進的過程，因為目前京東的SKU(最小庫存量單位)只有十幾萬。
靠自營的方式實現品類拓展顯然速度有限。盡管對于電子商務平臺來說，前臺貨架是無限的，但要引進每一類商品，就必須有相應的采購和管理人員以及定價機制等等。B2C要憑一己之力迅速擴大品類，并不是件容易的事。而淘寶網這樣純平臺型企業，依靠海量的供應商很快便能推出電器城、名鞋館等垂直B2C模式，使各大網購平臺間的品類競爭日趨激烈。
供應商的多模式進入
在淘寶網平臺上，人流匯集在淘寶網，用戶購買產品，發貨和收款都是由賣家自己解決。淘寶網提供的是底層的技術支持。在當當網上，聯營商戶在當當網平臺開店，收銀通過當當網來完成，物流、退換貨，都是由商戶自己解決。
京東網上商城副總裁馬松告訴記者，京東網上商城的開放平臺采取的是與聯營商戶更緊密的合作關系。聯營商戶的商品在京東上的倉儲、配送、客服、售后、貨到付款、退換貨、自提貨等環節都是按照京東自營的流程進行，也就是都通過京東的體系解決。
之前劉強東在接受記者采訪時曾表示，京東網上商城的開放平臺主要面對品牌商，也歡迎競爭對手來開店。對于京東來說，開放平臺是為了豐富品類。而對于供應商來說，入駐京東的開放平臺主要是為了共享客流量。而不同的供應商對于聯營模式又有不同的要求。馬松介紹，針對不同的商家，京東也設計了不同的模式。
扣點比淘寶高的理由
無論是京東、當當還是卓越亞馬遜，品類擴展除了解決用戶一站式購物和重復購買的問題外，其實更重要的因素是解決垂直類產品毛利率過低的問題。無論是圖書還3C家電，利潤率都低于百貨。而從經營角度來看，自營的成本又高于開放平臺的聯營模式。
馬松認為，自營模式下，產品要有庫存周轉期，要有倉儲成本、物流成本、資金占用成本以及過季尾貨的處理成本等。而聯營的方式，商家使用京東的倉儲和物流都要承擔部分費用，這樣可以分攤部分京東投入的倉儲和物流的成本。另外，開放平臺的模式對商家采取的是流水扣點的收費方式，這種模式的凈利潤在一定意義上比自營模式高一些。
目前京東網上商城根據不同行業，不同類目設置不同的流水扣點，但扣點都比淘寶商城高。馬松解釋，京東扣點高的主要原因是提供了更加完備的服務。淘寶商城是一個展示銷售平臺，而京東開放平臺后，在提供展示銷售的同時，還提供包括倉儲、配送、支付、售前咨詢、售后等一系列服務。如果選擇FBP模式平臺商戶考慮的只是貨源、定價等，從用戶下單到回款的一系列問題完全都由京東負責。
對于自營和聯營商品在頁面位置發生沖突的問題，馬松認為，在系統里排序都是公平的，比如按價格搜索時，誰的價格低就會排在前面。如果聯營商家經營的某類產品總比京東自營平臺價格低，這說明京東自營的該類商品還有調整的空間;但對于京東自營非常有優勢的產品，聯營商家也會自動避開。馬松認為，這是一個可以自動調節的市場。
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本文標題：京東商城：開放平臺開放的不僅僅是網站
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