旅游業作為我國未來重點培育的戰略性支柱產業，是提升居民幸福感的產業。當全國上下都為國民休閑提供更多便利時，鐵道部也更應該從大局出發，完全可以與有資質的電商合作，讓訂火車票變得更容易。
鐵道部運輸局日前發布的一則重要公告仍然在發酵，并引起了越來越多質疑的聲音。該公告稱，www.12306.cn是直接銷售中國鐵路火車票的唯一專業網站，公開發售全國各次旅客列車車票，每名旅客均可直接通過該網站購買火車票。截止目前，鐵路部門沒有授權或委托任何其他網站開展火車票發售或代購業務。此外，旅客在官網之外的其他網站訂購火車票，其身份信息和資金安全，鐵路部門不承擔責任。按照國家有關規定，任何單位或個人在售票環節中不得在國家規定的票價和客票銷售服務費之外加收其他任何費用。
而就在上月底，京東商城的用戶們都還在奔走相告，京東可以訂火車票了。但“出生”一周的京東訂票，在4月初就以“出票成功率較低，影響到部分客戶體驗”的理由暫停代購火車票。與此同時，去哪兒網、攜程網、鐵友網等依舊在開展此業務，但去哪兒網與攜程網僅能預訂高鐵票。而實際上，這些網站預訂火車票，與鐵道部12306官網有著本質的區別，只是代購或者代取票，收取部分跑腿費，更多的是賺人氣，并以此豐富網站本身的產品。然而這樣讓網友尤其是年輕人喜聞樂見的購票方式，也不能一帆風順地進行。
火車票難買，在中國已經不是一個新鮮的話題，除了僧多粥少這樣的理由之外，每年基本上已經找不出來更新的理由。我們永遠不知道排了幾個小時的隊后能否買到稱心如意的火車票返鄉，因為有人排在第一位也會被告知售罄。而現在我們有另外一種方式訂票，不用排隊不用擠得12306網站崩潰，卻被告知12306官網才是唯一的專業網站。在企業或從自身考慮或從客戶出發，間接上為購買火車票緩解壓力的時候，鐵道部運輸局的這則公告，實在讓人百思不得其解。透明購票、多渠道購票成了明知可行卻不可及的畫餅?
在中國，火車票一票難求更多體現在春運前后，以及寒暑假和部分節假日，其余時間基本上都比較容易購買到火車票，不用擔心票量問題。尤其是高鐵票，基本上可以做到隨買隨有隨到隨走。目前歐洲、日本等地，不僅可以實現網絡購票，他們還把生意做到了國內，在國內部分網站，可以預訂到歐洲、日本、韓國的火車票，尤其是歐洲高鐵，基本每年都會來到中國做推廣。當我們在家門口都已經能夠買到了歐洲的火車票，卻無法多途徑輕松買到自家的火車票時，這是匪夷所思到什么程度的事情?任何借口都不能搪塞過去。
更多人把火車票與春運聯系起來，而忽視了其在旅游出行中的重要作用。旅游出行不能離開交通工具，雖然時下長途坐飛機、短途坐大巴是主流，但是火車在降低交通成本上具有很大的優勢，還有很多人希望能夠省錢出游。而現在時興的高鐵游，就是因為購票的問題，發展還相對緩慢。一位專家獲悉鐵道部運輸局這則公告后在微博上表示，(這是)典型政府主導并保護封閉式壟斷，不利于國民旅游福祉和產業發展。旅游業作為我國未來重點培育的戰略性支柱產業，是提升居民幸福感的產業，當全國上下都為國民休閑提供更多便利時，鐵道部也更應該從大局出發，完全可以與有資質的電商合作，讓訂火車票變得更容易。
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本文標題：為民便利 火車票為何不能給電商代購？
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