比亞迪曾多次上演“越界”大戲。然而,無論比亞迪過去“越界”有多成功,今日,其進軍家電產業,都必然使其戰線越拉越長。這無疑是對其企業資金鏈和管理的巨大挑戰。
一束激光可以穿透厚厚的鋼板,但能量強大的太陽,卻無法穿透紙張,這就是專注的力量。日本戰略大師大前研一指出:“專注是企業賺錢的唯一途徑”。
比亞迪股份有限公司(以下簡稱“比亞迪”),是一家專注的企業嗎?人們再一次提出了質疑。導因是比亞迪又要躋身家電圈,如同2003年其“越界”做汽車一樣。
已成為我國汽車界新秀的比亞迪,為何要涉足家電行業?它到底看中了家電行業里的何種商業機會?比亞迪的“越界”之舉,給業界帶來了太多的猜測和質疑。 比亞迪的多元化版圖在過去的十五年里,比亞迪從做手機電池起家,進而做IT代工,轉而汽車,然后又進入新能源領域。如今,它已擁有IT、汽車和新能源三大產業,且都成績不俗。
然而,比亞迪不做專注的事情,它要繼續多元化。就在業內把脈其新生業務的發展前景時,比亞迪竟然又高調宣布要做家電。
早在今年上半年,比亞迪就傳出消息,將進軍家電領域,并預計將在今年下半年推出首款產品。8月中旬,又有消息證實,比亞迪的電器公司已經落戶其位于深圳龍崗區寶龍工業區的生產基地,其基礎架構已經構建完畢。
如果說比亞迪當初從做電池起步進入IT圈,是相關多元化的擴張;從IT圈進入相距甚遠的汽車圈,似乎也有所關聯;那么,這一次比亞迪進入毫不相干的家電圈,就令人有些匪夷所思了。它的未來版圖究竟有哪些單元?成就了“汽車神話”的王傳福,還能再造另一個神話嗎?
向來不按常理出牌的比亞迪,如果對其新版圖沒有很大的把握,是不會透出口風和高調出場的。然而,就算是去年實現了高達395億元的銷售收入,股價高漲推動王傳福風風光光登上了胡潤百富榜的首座,也并不意味著企業里錢多得沒處花。如果企業的攤子鋪得太大,必然會導致資金鏈吃緊。比亞迪看好家電業前景廣闊,但畢竟這杯羹不那么好分。那么,比亞迪究竟有何“利益”可謀呢?
品牌之殤的另類出路一切,還得從比亞迪近年來的發展歷程說起。近年來,經過內功修煉的比亞迪,作為自主品牌,其顯赫戰績已為業界所共知。從它身上,國人看到了汽車大國的希望。
但成功來得快,去得也快。比亞迪在不斷急劇擴張和膨脹的同時,大公司病也開始顯現。登峰造極之后,它開始從不同層面凸顯危機。
2010年伊始,比亞迪麻煩不斷:新工廠涉嫌違規用地、回歸A股推遲、港股股價幾乎腰斬、基金減持、銷售額下滑、大摩下調對其的銷量預期和投資評級、汽車經銷商集體退網……公司在年初定下的80萬輛的年銷售任務,最終調低到了60萬輛。比亞迪汽車相關負責人告訴《新財經》記者,調低銷量是受大環境影響,因為汽車市場整體走弱。但許多業內人士對此卻另有看法:比亞迪遭遇了困境。
當其肩負的責任越來越多的時候,比亞迪仿佛沒有經受住考驗,其股價接連下跌,直到巴菲特近期造訪后,比亞迪股價才有所回升。
“很多快速成長的企業都是得益于企業家的智慧。王傳福本人是非常有魄力和眼光的。但當企業發展到一定規模,有了一定的品牌之后,一定要關注市場。”福布斯潛力榜上市公司品牌顧問、中國品牌管理研究中心首席執行官姜興東對記者如是分析。對于僅僅七歲的比亞迪汽車而言,其必須面對成長的代價!半m然比亞迪有很多技術優勢,但未來一定是產品同質化,最終是品牌時代的到來。品牌優勢是一個長期的建立過程,比亞迪現在所面臨的問題,對它是個不小的挑戰!苯d東告訴記者:中國所有高速成長的企業都是業務導向型,先把銷量做上去,先做大后做強。中國的資源有限,只有先獲得資源后,才能再去細分。比亞迪從初期發展到現在,借助了資本的力量,但未來卻面臨很多挑戰。在市場上,比亞迪能不能成為比較成功的新品牌之一,還需要行業和消費者的認可。上一頁 1 2 下一頁單頁閱讀
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本文標題:進軍家電產業 比亞迪的“越界”之惑
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