10月27日，“2020年湖南省新能源汽車動力蓄電池回收利用系統(tǒng)集成解決方案項目啟動會”在長沙啟動。項目將由長沙礦冶院牽頭，聯(lián)合中車電動等10家成員單位共同實施,旨在引導(dǎo)和支持動力蓄電池回收利用產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)深度融合協(xié)同，推動技術(shù)進步與商業(yè)模式創(chuàng)新，探索形成可復(fù)制和推廣的全產(chǎn)業(yè)鏈深度融合典型經(jīng)驗和商業(yè)模式。

　　隨著新能源汽車逐漸的推廣應(yīng)用，相應(yīng)的動力蓄電池回收利用工作也逐步提上議程。為進一步加大對動力蓄電池回收利用的支持力度，積極推進試點，去年湖南研究出臺了《新能源汽車動力蓄電池回收利用系統(tǒng)集成攻關(guān)實施方案》。今年啟動這一項目，有望為該省提供規(guī)范高效、全產(chǎn)業(yè)鏈共享的廢舊動力蓄電池回收網(wǎng)絡(luò)體系、性能檢測評價、殘余價值評估、梯次利用、有價組份再生利用、殘余物清潔安全處置、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)完善等系統(tǒng)解決方案，形成可復(fù)制和推廣的典型經(jīng)驗和商業(yè)模式，為湖南乃在全國動力蓄電池回收利用體制機制的創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)技術(shù)發(fā)展提供示范和借鑒。

　　根據(jù)計劃目標(biāo)，項目擬在湖南建設(shè)全產(chǎn)業(yè)鏈共享的回收網(wǎng)絡(luò)體系，建設(shè)廢舊動力蓄電池回收信息數(shù)據(jù)庫，開發(fā)廢舊動力蓄電池殘值評價模型，打造基于互聯(lián)網(wǎng)的線上線下共享回收模式與網(wǎng)絡(luò)體系，力爭回收體系對湖南省當(dāng)期廢舊動力蓄電池的規(guī)范回收率達30%以上。此外，還將著力突破梯次利用關(guān)鍵技術(shù)和初步產(chǎn)業(yè)化、有價組分清潔安全再生利用關(guān)鍵技術(shù)并產(chǎn)業(yè)化等多個具體的核心關(guān)鍵技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化問題。