“紅衣佳人白衣友，朝與同歌暮同酒。世人謂我戀長(zhǎng)安，其實(shí)只戀長(zhǎng)安某。”這是殊同在《我亦好歌亦好酒》中寫(xiě)的話，詮釋了因戀一個(gè)人而戀一座城。紅衣佳人有時(shí)不僅是她，或許是“它”。我因?yàn)橐惠v車(chē)戀上一個(gè)品牌。今年，已經(jīng)是我與領(lǐng)克03相戀的第二年。作為一個(gè)90后汽車(chē)媒體人，當(dāng)初買(mǎi)車(chē)看中了素有“買(mǎi)發(fā)動(dòng)機(jī)送車(chē)”之稱的思域，最后在同事的推薦下，經(jīng)過(guò)試駕對(duì)比選擇了領(lǐng)克03 2.0TD 勁PRO。這也算是作為行業(yè)人的好處吧，能更全面深入地對(duì)比車(chē)輛各種性能指標(biāo)。駕駛領(lǐng)克03至今，無(wú)論是平時(shí)上下班代步還是偶爾和朋友一起跑山，它都很給力，尤其充沛的動(dòng)力輸出和靈活的操控性能帶來(lái)的極致駕控樂(lè)趣讓我甚是滿意。
因?yàn)轭I(lǐng)克03，我加入了領(lǐng)克大家庭，認(rèn)識(shí)了領(lǐng)克，了解了領(lǐng)克，也因此愛(ài)上了國(guó)貨之光——領(lǐng)克。
作為領(lǐng)克品牌推出的首款運(yùn)動(dòng)轎車(chē)，領(lǐng)克03無(wú)疑是在合資品牌壟斷的運(yùn)動(dòng)轎車(chē)市場(chǎng)投放的一枚炸彈，曾經(jīng)思域獨(dú)闖天下的局面被打破了。尤其在今年1月，領(lǐng)克03的月銷量成功突破萬(wàn)臺(tái)。當(dāng)然，若是沒(méi)有一點(diǎn)實(shí)力，領(lǐng)克03斷然不敢從老牌合資A級(jí)運(yùn)動(dòng)轎車(chē)的虎口奪食。7月剛上市的新版領(lǐng)克03在配置上變得更豐富，而市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)比最早推出的2.0TD 勁pro車(chē)型還降了4000元，足可以看出領(lǐng)克對(duì)用戶的誠(chéng)意。
動(dòng)力：2.0TD+7DCT動(dòng)力輸出迅猛順暢，駕控樂(lè)趣是亮點(diǎn)
作為運(yùn)動(dòng)轎車(chē)，從進(jìn)入座艙開(kāi)始，每一次換擋，每一次加速，每一次轉(zhuǎn)向，都要以極高的機(jī)械素質(zhì)帶來(lái)精準(zhǔn)的操控表現(xiàn)，用“靜如處子，動(dòng)如脫兔”來(lái)形容領(lǐng)克03恰到好處。其搭載的Drive-E系列1.5TD發(fā)動(dòng)機(jī)匹配7DCT濕式雙離合變速箱，最大扭矩265N·m，最大功率達(dá)到132kW，動(dòng)力輸出更高效，同時(shí)兼具燃油經(jīng)濟(jì)性，百公里油耗僅為5.5L。
當(dāng)然，想要?jiǎng)恿Ω渑妫部梢韵裎乙粯舆x擇2.0TD版本，新版領(lǐng)克03也搭載了7DCT濕式雙離合變速箱，最大功率為132kW，在1400-4000的轉(zhuǎn)速區(qū)間可以輸出300N·m的峰值扭矩，爬坡上山輕松自如，百公里加速最快達(dá)7.4S，在紅燈轉(zhuǎn)綠的瞬間，深踩油門(mén)就能感受強(qiáng)烈的推背感與撩人心弦的聲浪。當(dāng)然如果你對(duì)動(dòng)力還有更極致的追求，那么擁有254馬力、350N·m峰值扭矩、5.9S百公里加速的領(lǐng)克03+一定不會(huì)讓你失望。
對(duì)于運(yùn)動(dòng)轎車(chē)而言，光有強(qiáng)勁的動(dòng)力更像是在使蠻力，精準(zhǔn)靈活的操控才能讓駕駛游刃有余。領(lǐng)克03擁有同級(jí)最寬的輪距，過(guò)彎傾斜時(shí)外側(cè)車(chē)輪可以提供有利支撐，有效提升車(chē)身穩(wěn)定性。此外，高強(qiáng)化的車(chē)身結(jié)構(gòu)有效提升車(chē)身響應(yīng)速度和車(chē)身姿態(tài)，操控更穩(wěn)定，同時(shí)還有經(jīng)濟(jì)、舒適、運(yùn)動(dòng)和個(gè)性化四種駕駛模式。擁有性能車(chē)屬性的03+還配有賽道模式，新版03和03+的方向盤(pán)均增加了一鍵自定義按鍵，一鍵切換駕駛模式，操作方便快捷，隨時(shí)享受酣暢淋漓的快感。
除了自身硬核產(chǎn)品實(shí)力，領(lǐng)克車(chē)隊(duì)連續(xù)兩年在WTCR房車(chē)世界杯賽場(chǎng)奪得年度總冠軍的榮譽(yù)也是一個(gè)更好的證明。如果產(chǎn)品的基礎(chǔ)實(shí)力不強(qiáng)大，何以跑贏老牌外資車(chē)企品牌？毫無(wú)疑問(wèn)，賽車(chē)技術(shù)反哺民用車(chē)的理念，成功賦予領(lǐng)克03家族不一樣的運(yùn)動(dòng)靈魂。
設(shè)計(jì)：符合年輕態(tài)審美，個(gè)性時(shí)尚又不失運(yùn)動(dòng)感
中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的消費(fèi)者很特殊，他們對(duì)汽車(chē)外觀設(shè)計(jì)的要求尤為苛刻，年輕態(tài)的消費(fèi)群體更是傾向彰顯個(gè)性，與眾不同。所以，千篇一律的造型很難吸引他們，只有別具一格的時(shí)尚潮流設(shè)計(jì)才能真正打動(dòng)他們。
在設(shè)計(jì)造型上，領(lǐng)克引用都市對(duì)立美學(xué)的設(shè)計(jì)理念，極大地提升整車(chē)辨識(shí)度。領(lǐng)克03家族式前臉帶來(lái)很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感，貫穿式格柵和兩側(cè)的LED大燈交接，下方進(jìn)氣口則與霧燈組搭配，分層式設(shè)計(jì)帶來(lái)豐富的層次感。最搶眼的還是低趴的車(chē)身姿態(tài)與引擎蓋上方的日間行車(chē)燈，營(yíng)造出蓄勢(shì)待發(fā)的戰(zhàn)斗氣息。簡(jiǎn)潔流暢的車(chē)身線條，雙邊雙出的排氣管設(shè)計(jì)，搭配車(chē)尾精致的能量晶體尾燈，彰顯出蓬勃的運(yùn)動(dòng)氛圍。
內(nèi)飾方面，新版領(lǐng)克03延續(xù)之前的個(gè)性運(yùn)動(dòng)風(fēng)，簡(jiǎn)約而不單調(diào)，偏向駕駛側(cè)的中控臺(tái)彰顯了領(lǐng)克的貼心和細(xì)心。雖然整體內(nèi)飾采用黑灰主色調(diào)，但座椅的撞色縫線、中控臺(tái)的銀色金屬裝飾以及印花飾板的加入增添了不少運(yùn)動(dòng)感，穩(wěn)重中不失動(dòng)感。此外，新版領(lǐng)克03 通過(guò)優(yōu)化座椅造型，將后排腿部空間加大20mm，不得不說(shuō)，領(lǐng)克時(shí)刻都在兼顧舒適性與實(shí)用性。
配置：智能駕駛更安心，年輕人想要的安全感一個(gè)不少
買(mǎi)一輛車(chē)，等于擁有一個(gè)小家。汽車(chē)領(lǐng)域的智能科技讓移動(dòng)的家變成安全、安心、輕松的出行私享空間。領(lǐng)克03的科技感同樣讓人欲罷不能，新版領(lǐng)克03的“智能車(chē)機(jī)系統(tǒng)”滿足OTA在線自助升級(jí)，可以隨時(shí)隨地下載、更新軟件，以后在家就能一鍵升級(jí)，省時(shí)省力又省心。當(dāng)然，老車(chē)主也能享受新車(chē)機(jī)，只需在領(lǐng)克APP上與保養(yǎng)一起預(yù)約即可。既然是“小家”，當(dāng)然需要和“大家”聯(lián)動(dòng)，新車(chē)機(jī)的車(chē)家互聯(lián)功能，真正將人、車(chē)、生活串聯(lián)起來(lái)，為用戶打造極致舒適的智能出行生活，真正享受科技福利。
智能安全方面，領(lǐng)克03同樣盡心盡力，標(biāo)配車(chē)規(guī)級(jí)CN95高效空調(diào)濾芯搭配領(lǐng)克AQS空氣質(zhì)量控制系統(tǒng)和主動(dòng)式座艙清潔系統(tǒng)，有效保障特殊時(shí)期用戶的每一次健康出行。此外，新版領(lǐng)克03搭載的540°全景影像還有轉(zhuǎn)向聯(lián)動(dòng)和近距離觸發(fā)功能，不僅在轉(zhuǎn)彎時(shí)自動(dòng)觸發(fā)讓四周環(huán)境盡收眼底，還能3D顯示效果，觀看任意視角，提前預(yù)判危險(xiǎn)，尤其新手停車(chē)時(shí)底盤(pán)路況清晰可見(jiàn)。
市場(chǎng)雖變，初心未變。領(lǐng)克品牌自上市起身體力行地為年輕態(tài)用戶打造高品質(zhì)產(chǎn)品，創(chuàng)造不止于車(chē)的生活方式。基于此，領(lǐng)克也一直傾聽(tīng)用戶心聲，不斷升級(jí)原有車(chē)型產(chǎn)品力，為用戶帶來(lái)更高性價(jià)比的產(chǎn)品。作為領(lǐng)克03的車(chē)主，我也相信未來(lái)有領(lǐng)克的相伴一定會(huì)越來(lái)越好。
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本文標(biāo)題：你以為“看臉”就夠了的領(lǐng)克03，其實(shí)是個(gè)“三好生”
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