F6大數據研究院最新發(fā)布《2024一季度汽車后市場行情報告》,進廠臺次同比增長2%,其中維修、輪胎業(yè)務占比略有提升,而美容、精品業(yè)務需求下滑……

一、研究成果摘要

1、2024年一季度,后市場產值同比增長1%,進廠臺次同比增長2%,增速略顯疲弱

2、一季度,維修、輪胎業(yè)務臺次同比分別增長5%、3%,鈑噴、保養(yǎng)基本接近去年同期水平,而美容、精品等彈性消費需求仍在下降

3、一季度,鈑噴、美容業(yè)務客單價同比分別增長2%、4%,而其他業(yè)務客單價同比均下滑2%

4、一季度,減振器、蓄電池銷量同比分別增長4%、1%,乘用車輪胎與去年同期持平,而自動變速箱油同比降幅超10%

5、一季度,三線城市除減振器小幅增長4%外,機油、乘用車輪胎、剎車片等多品類銷量同比下滑,整體表現較其他城市級別略差

6、2024年國產品牌繼續(xù)發(fā)力,國產機油銷量占比較去年同期提升2個百分點,國產乘用車輪胎提升3個百分點

7、一季度,主要汽車品牌中,比亞迪臺次同比增長18%,長安、奇瑞其次,同比增幅均在5%以上,而起亞同比下滑7%

8、一季度,傳統(tǒng)汽車進廠臺次與去年同期持平,而新能源汽車臺次同比均增長,其中增程式電動以181%的同比增速領先

9、一季度,主要新能源品牌中,AITO進廠臺次臺次同比增長突出,達3.3倍,廣汽埃安、理想、零跑其次,同比增幅均超1倍

10、2024年一季度相較去年同期,維修、輪胎業(yè)務進廠臺次占比分別提升0.9%、0.3%, 而美容、精品業(yè)務需求占比均下滑,“理性”消費的大趨勢不曾改變

11、2024年1月,后市場產值延續(xù)了2023年12月的增長趨勢,但2月受春節(jié)影響大幅下跌,3月回彈,但僅與去年同期持平,預測未來產值將“溫和型”增長

二、精華解讀

1、相較去年同期,2024年截至3月,后市場累計產值小幅增長1%,累計臺次小幅增長2%。

2、2024年一季度,美容店進廠臺次同比增速達18%,領先其他類型門店,一站式及快修快保店同比增長3%-4%,輪胎店、維修店基本接近去年同期水平,而4S店同比下滑幅度較大。

3、一季度,從同比數據來看,維修、輪胎業(yè)務臺次分別增長5%、3%,鈑噴、保養(yǎng)基本接近去年同期水平,而美容、精品等彈性消費需求仍在下降。

4、一季度,下述品類中,僅減振器、蓄電池同比增長,但同比增幅均在4%以內,而其他品類銷量同比均下滑,其中自動變速箱油同比降幅超10%。

5、一季度,華南、西南地區(qū)整體表現優(yōu)于其他地區(qū),下述品類中大部分品類銷量同比均有增長。而東北地區(qū)減振器、剎車片、火花塞等多個品類銷量同比降幅超10%,整體表現略差。

6、一季度僅云南、四川等7省機油銷量同比增長,廣東、遼寧等多省份銷量同比小幅下滑,降幅均在5%以內,而青海同比下滑幅度超10%。

7、近2年,EFB蓄電池均價整體呈下滑走勢,而AGM蓄電池自去年三季度起,價格開始反彈。2024年一季度,蓄電池整體均價同比雖小幅上漲1%,但不同技術標準蓄電池均價同比均有不同程度下滑。

8、2024年一季度,主要新能源汽車品牌進廠臺次同比均正增長,其中,AITO臺次同比增長突出,廣汽埃安、理想、零跑其次,同比增幅均超1倍。

9、2024年一季度,大眾基礎保養(yǎng)均價小幅上漲1%,而吉利、奧迪、寶馬、奔馳均小幅下滑1%。

10、2024年1月后市場產值延續(xù)了2023年12月的增長趨勢,但2月受春節(jié)影響大幅下跌,3月回彈,但僅與去年同期持平,預測未來產值將“溫和型”增長。

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本文標題：2024年一季度中國汽車后市場行情報告

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