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領(lǐng)克激情,寧波綻放 2021領(lǐng)克汽車挑戰(zhàn)賽首站比賽圓滿結(jié)束

作者: 來源: 2021-09-06 15:41:58 閱讀 我要評論 直達(dá)商品

 

【2021年9月6日,寧波】2021領(lǐng)克汽車挑戰(zhàn)賽首站比賽于昨日在寧波國際賽道落下帷幕。兩天的激烈對決中,車手韓壢潮及陳劍輝分別拿下首回合及次回合正賽冠軍,獲得車手積分的同時,為爭奪年度總冠軍奠定了基礎(chǔ)。此外,極限運(yùn)動達(dá)人鐵豆憑借出色狀態(tài),在第二回合正賽中強(qiáng)勢逆襲,一路超越前方賽車,并在最終守住了身后車手對其發(fā)起的強(qiáng)勢攻擊,在第20位發(fā)車的不利情況下,最終一舉摘奪了大師組的亞軍。

 

兩回合比賽上演激烈對決,車手韓壢潮及陳劍輝斬獲冠軍

作為國內(nèi)推出的一項(xiàng)全新汽車賽事,領(lǐng)克汽車挑戰(zhàn)賽吸引了眾多頂尖車手參加,其中包括2020賽季CEC 2.0組別年度冠軍沈科峰,CEC GTC組AM年度冠軍李佳,F(xiàn)4澳門格蘭披治大獎賽季軍李思程等人。此外,知名車評人吳佩、極限運(yùn)動達(dá)人鐵豆、百度有駕測評主持人王開也加入其中。

 

在經(jīng)過8月1日的官方測試之后,參賽車手已經(jīng)對領(lǐng)克03+統(tǒng)規(guī)賽車有進(jìn)一步了解,因此在首站第一回合正賽中,火藥味彌漫整個圍場。每一位車手都想把握住發(fā)車后的時機(jī),在前四個彎角占據(jù)有利位置對前車發(fā)起攻擊,這也使得比賽開始第一圈就有車手因碰撞退賽。而在次日第二回合的對決中,精彩程度更是不斷升級,比賽剛開始,賽道就突發(fā)狀況,導(dǎo)致安全車出動領(lǐng)跑車陣。隨后,在第三圈黃旗解除之后,所有賽車瞬間提速。身處第二集團(tuán)的李思程、朱元杰及何維嘉等人在比賽中纏斗不斷,碰撞頻發(fā),上演了極為精彩的攻防大戰(zhàn),而第一回合冠軍、駕駛827號賽車的韓壢潮第八順位發(fā)車,一路超越前方對手,拿到亞軍,而桿位發(fā)車的陳劍輝則拔得頭籌,獲得冠軍。

 

跨界達(dá)人與車圈大咖齊助陣,展現(xiàn)別樣風(fēng)采

此前參加過CTCC中國房車錦標(biāo)賽、CFGP中國方程式大獎賽等賽事的知名車評人吳佩,對于賽事有著豐富的經(jīng)驗(yàn),他在本次比賽中的節(jié)奏掌握得非常好,整體表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。作為極限運(yùn)動博主及戶外達(dá)人,鐵豆不僅在比賽中向職業(yè)車手發(fā)起了挑戰(zhàn),也用穩(wěn)定的表現(xiàn)和出色的狀態(tài)在第二回合正賽中第20位發(fā)車的不利情況下,后來者居上,以第二回合正賽第八名完成比賽,并獲得了大師組亞軍。

 賽后,鐵豆回顧了首站兩場正賽:“領(lǐng)克汽車挑戰(zhàn)賽給了我們交流和進(jìn)階的平臺,對自己賽車技術(shù)的提升有非常大的幫助,第二回合能拿到這個成績我自己也非常意外,不過P20發(fā)車也沒什么壓力,賽車的車況也非常的棒,所以一路穩(wěn)扎穩(wěn)打地超上來,能夠上領(lǐng)獎臺非常非常開心,希望下一站能夠再接再厲!

 

持續(xù)發(fā)展賽事文化,不斷強(qiáng)化運(yùn)動基因

作為領(lǐng)克汽車、寧波國際賽道及浙江利威體育聯(lián)合打造的一項(xiàng)全新專業(yè)級汽車賽事,領(lǐng)克汽車挑戰(zhàn)賽是連接WTCR與巔峰車手計劃的重要橋梁,為中國汽車運(yùn)動愛好者,提供了一套從入門到頂級的完整賽事晉升通道,而這項(xiàng)賽事的誕生,不僅彰顯了推廣中國汽車運(yùn)動文化的決心,還為中國的汽車運(yùn)動愛好者提供了全新賽事平臺。

賽車運(yùn)動是對汽車性能的“終極考核”,是汽車廠商展現(xiàn)技術(shù)實(shí)力的重要舞臺,通過賽車技術(shù)不斷反哺民用車技術(shù),在世界汽車發(fā)展史中,賽車有著舉足輕重的作用。領(lǐng)克從最開始參加WTCR到后來成立自己的汽車運(yùn)動部門再到打造全新的賽事,領(lǐng)克在不斷強(qiáng)化品牌的運(yùn)動基因,為喜歡運(yùn)動車型的朋友們提供更好的服務(wù)。

 

關(guān)于領(lǐng)克

領(lǐng)克是吉利汽車集團(tuán)旗下高端品牌。“領(lǐng)”寓意領(lǐng)先、引領(lǐng);“克”寓意改變、突破。

2016年10月,領(lǐng)克品牌在德國柏林發(fā)布,2017年11月,首款車型領(lǐng)克01在中國寧波上市。

成立五年來,領(lǐng)克以“挑戰(zhàn)慣例”的品牌精神,基于CMA中型車電氣化模塊架構(gòu);SPA大型車電氣化模塊架構(gòu); BMA EVO小型車架構(gòu),打造了多款“高顏值、高性能、高科技、高安全、高價值”的產(chǎn)品,快速形成了燃油+新能源、SUV+轎車及性能車的立體化產(chǎn)品序列。

在中國市場,領(lǐng)克累計銷量已突破55萬臺,在國際市場,領(lǐng)克已經(jīng)實(shí)現(xiàn)整車出口歐洲常態(tài)化,“亞太計劃”也即將落地。以“持續(xù)改變移動出行,讓人們更熱愛出行”為目標(biāo),領(lǐng)克正以個性、開放、互聯(lián)的姿態(tài)從容邁向世界舞臺。

 


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