▲積極支持李在明代表向拜登和帕洛西等人發(fā)送的IRA修正書函,譴責尹錫悅把國際關(guān)系外交當成酒桌上的淫穢言論的市民團體會員們。10.18.國會前©新聞庫新聞
市民團體(代表鄭大澤)18日在國會前舉行的記者招待會,宣布支持向拜登總統(tǒng)和美國眾議院議長佩洛西發(fā)送書函要求修改IRA的共同民主黨代表李在明。
Again燭光聯(lián)盟當天通過記者會表示:“我們積極支持共同民主黨代表李在明向拜登和帕洛西等人發(fā)送的IRA修改書函,譴責尹錫悅把國際關(guān)系外交當成酒席上的淫穢言論。”
美國的通脹削減法是在8月16日,根據(jù)拜登總統(tǒng)簽署生效,通脹削減法最終是為了在全球通貨膨脹情況下追求‘美國國民生活穩(wěn)定’的大義名分,當初規(guī)劃為3.5萬億美元是‘國家重建法案(BBBA,“BuildBackBetterAct”的縮影。‘”
他接著說了該法案的經(jīng)過,“根據(jù)該法案的規(guī)定,美國政府對購買二手電動汽車的本國消費者每輛給予4000美元的稅收減免,而對購買新電動汽車的本國消費者每輛給予7500美元的稅收減免。這兩項補貼規(guī)定,電動汽車必須在北美組裝,必須從與美國簽署自由貿(mào)易協(xié)定(FTA)的國家采購一定比例以上的電池材料或零部件,這將給我國電動汽車產(chǎn)業(yè)帶來巨大影響“。
“該法案意在將中國排除在美國電動汽車產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈之外,對韓國電動汽車和電池行業(yè)也造成了打擊。”“現(xiàn)代汽車集團目前在美國沒有電動汽車工廠,在美國銷售的韓國主力車型性能相似。”這會導(dǎo)致韓國汽車價格比其他電動車貴7500美元的情況,大大蠶食了韓國汽車的價格優(yōu)勢“。
again燭光聯(lián)盟表示:“比這更大的問題是,韓國新能源汽車的核心技術(shù)--動力電池必須在美國或與美國簽署自由貿(mào)易協(xié)定(FTA)的國家生產(chǎn)。”“將從2024年起全面禁止中國使用電池模塊。”
“現(xiàn)在韓國汽車企業(yè)的礦物模塊電池絕大多數(shù)來自中國。”“韓國動力電池企業(yè)對中國原材料的意愿非常高,據(jù)韓國國際貿(mào)易協(xié)會公布,今年上半年從中國進口的動力電池的核心原材料氫氧化鋰增加了404%。這意味著韓國的氫氧化鋰83.2%來自中國。“
“目前我國政府沒有對此采取任何措施或要求美國修改IRA歧視條款。”“因此引起國民對此次情況的關(guān)注,國內(nèi)各界認為美國在破壞韓美之間的信任,。”對此不采取任何應(yīng)對措施的韓國政府,他表達了諸多不滿“。
“對此,10月1日民主黨代表李在明向美國總統(tǒng)拜登等人發(fā)送了敦促盡快修改通脹削減法的書函。”“民主黨向拜登總統(tǒng)和美國眾議院議長南希·佩洛西等20名美國當局相關(guān)人士發(fā)送了關(guān)于韓國產(chǎn)電動車的歧視條款。并致函要求美國盡快尋求解決辦法修改RIA的書函“。
AGAIN燭光聯(lián)盟在介紹了李在明代表的部分書函內(nèi)容后表示:“認為美國方面違反韓美自由貿(mào)易協(xié)議和世界貿(mào)易組織的國民待遇及最惠國待遇原則,我們國家應(yīng)該以必要的方式對美國表示反對和不滿,如果韓國政府此次不反對法案
“今后類似法案也會層出不窮,對以出口為主的韓國經(jīng)濟造成巨大打擊“。
“我們一致認為,必要時應(yīng)該與歐盟等處于類似狀況的國家地區(qū)合作,并向世界貿(mào)易組織尋求幫助。”“對美國為了自身利益,特別是為了牽制中國,把韓國當作人質(zhì)的做法深感憂慮,韓國政府和國民應(yīng)當齊心協(xié)力明智地應(yīng)對。(李在相記者2022-10-18)
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本文標題：市民團體:支持向拜登和佩洛西發(fā)送IRA修改信的李在明
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