事發于今天早上8點20分，家住世界之窗附近在深圳科技園上班的一名歐姓(小歐)上班族，騎行“萊格威”的筋斗云電動獨輪車，沿著深南大道的人行道像往常一樣正常代步上班路上，途徑沙河東路時，等到綠燈，和行人一起沿著斑馬線穿過，此時一名交通協警將他攔下，直接帶到位于人行綠道上的執勤點，王姓某警官對他的行為直接開出“非機動車未在非機動車道行駛”的處罰，按照相通交通法規，違反此條的處罰范圍是警告或5至50元罰款，王警官警告并開出最高罰款50元。

　　對此，小歐提出自己的見解，并對王警官的處罰表示兩點不服：

　　1、他騎行的電動獨輪車，即使是非機動車，可他并沒有在機動車上行駛，為何開除了“非機動車未在非機動車道行駛”的處罰?

　　2、即使按照“非機動車未在非機動車道行駛”處罰，處罰的額度是”5-50元“罰款，為何直接罰最高?

　　而且沒有對他進行任何警告和教育的情況下。

　　小歐作為經常代步出行的電動獨輪騎行者，對相關的法律法規有過一定研究，特別是相關地方政府出臺限制上路規定以后，他的騎行每次都是與行人以及自行車一樣，甚至比很多自行車、電動車、行人更加遵守交通法規，一直在人行道或者人行輔道(斑馬線)騎行。電動獨輪車是他每天上下班代步最佳的綠色出行工具，小歐對此遭遇今天早上的處罰非常不理解。王姓警官說，相關的法律他比小歐更懂，如果不服，可以提出行政復議。不過需要到交警大隊(福田)。小歐是一個一個上班族，沒有那么多的時間和精力去處理此事。他表示，面對今天的處罰，他個人覺得，此次事件，處罰是小，可讓和他一樣在深圳還有很多一樣每天騎行電動獨輪車上下班的代步一族，又要如何面對現在的這種管理制度和執法?

　　據不完全統計，在深圳每天騎行電動獨輪車作為上下班代步的人群有好幾百人，特別是接駁地鐵和家之間的用戶最多，另外還有一些是家和辦公室距離很近的一群代步者。這些代步的人群，以后該綠色出行，低碳環保，還是該繼續擠公交或者地鐵呢?

　　就此事，我們會繼續跟進報道。祝福所有騎電動獨輪車代步的人和玩家能開心幸福的享受綠色出行的快樂。

　　特別提示：電動獨輪車，如果你作為玩具，請在確保安全的前提下玩耍，做好保護措施。

　　如果你作為代步工具，一定要遵守交通法規，切莫上機動車道行駛，不要和行人、自行車、電動車甚至摩托車在人行道上搶行，綠色出行，安全第一。

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本文標題：深圳獨輪車綠色出行第一個罰單新鮮出爐50元

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