網易數碼8月19日消息，據國外媒體報道，Applied Materials已經開始出貨的設備可讓電池蓄能翻倍。

　　一種能量存儲量達普通電池兩倍的電池有可能將擴大應用范圍，從細分產品蔓延至可穿戴設備、手機甚至是電動汽車。

　　固態電池已經出現了一段時間，應用于一些無線傳感器，但在其它用途上它的使用成本太高。全球最大的半導體和顯示器供應商之一Applied Materials表示，它能夠大大降低該類電池的使用成本。這有望使得智能手表變得更加輕盈，擁有更長的電池續航時間，電動汽車的續航里程也有望達到燃油汽車的水平。

　　在固態電池中，通常用于普通鋰離子電池的液體電解質被固體電解質所替代，這使得它可以用可容納多得多的電量的金屬鋰電極替換普通的電極。不使用易燃的液體電解質，意味著電池的安全性也能夠得到提升。這一點還能夠降低制造成本和減小電池尺寸，特別是用于電動汽車的電池，因為它降低了打造復雜的降溫系統的需要。

　　Applied Materials目前出貨的制造工具可高度精準地大面積沉積材料，一開始將用于固態電池的原型設計和演示。

　　大面積打造高質量電極和電解質材料是經濟地制造固態電池的挑戰之一。電池是通過沉積電觸頭、電極和將它們分隔開來的固態電解質制成的，與顯示屏多層堆疊而成的原理相似。固態電解質之間如有縫隙，會引發短路。Applied Materials稱它能夠克服這一問題以及其它的制造挑戰。

　　“固態電池應用的障礙在于材料處理和成本問題。”Applied Materials能源存儲解決方案產品營銷主管Andy Chu表示，“我們正在解決這些問題，將讓你可以量產該類電池。”

　　Applied Materials稱客戶正利用它的設備來生產電池，但并沒透露客戶的身份。然而，該公司指出，其設備的首個商業應用之一很可能會是給可穿戴設備打造電池，如智能手表。電池尺寸目前是開發該類產品的一大挑戰。

　　固態電池還可以輕松做成各種不同的形狀，因為你不必擔心內含液體電解質問題，它可以更容易嵌入手表等產品。固態電池甚至可以嵌入柔性手表腕帶。

　　Applied Materials并未披露用這一技術打造的固態電池的成本，它們可以存儲多少電量，以及它們可以多快充一次電。固態電池的長期挑戰在于，固態電解質不及液態電解質導電，較容易對功率輸出造成制約。Applied Materials稱，它在研究通過給固態電解質添加雜質來提升導電性，就像給芯片的半導體材料添加雜質那樣。該公司也在研究更加快速地沉積存儲能源的材料，從而促成可存儲大量能源的厚層。(溫迪)

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本文標題：新型固態電池：讓可穿戴設備續航更持久

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