北極星輸配電網訊:電，自誕生的那一刻，就被“搬運”輸送到城市的各個角落。它跨越千里，翻山越嶺，走到河邊時卻犯了難。要知道電可是只“旱鴨子”，既不會游泳也不會潛水，想跨到河的對岸絕非易事。

“逢山開路，遇水架橋。”可是要如何搭一座能讓電走的“橋”呢？

大大大！很高很大，一腳邁過河

輸電線路是組成電力網的主要部分，按架設方式分為架空和地下兩種方式。電要“過河”，走的也是這兩種橋。

一般來說，架空輸電線路是我們最常見的輸電方式。高聳入云的鐵塔之間，一條條銀線，跨過江河，越過湖海。當跨越檔距1000米以上、跨越塔高100米以上，有通航要求，需特殊設計的架空輸電線路被稱為“大跨越線路”。

與普通線路相比，大跨越線路的特點就集中在這一個“大”字上：基礎尺寸大、混凝土量大、塔材重量大、導線截面大、所需部件規格大。正是因為這些“大”，導致其施工難度也大。大跨越施工不僅僅是輸電導線飛躍江河的施工，還包括基礎澆制、鐵塔組立、架線施工和附屬設施安裝等四個部分，可以說大跨越工程是一個多學科、多專業、多領域的綜合性工程。

穿上“泳衣”，扎個猛子到對岸

先上天，再入地。

另一種“過河”方式便是選擇從水下穿過。電雖然怕水，但穿上厚厚膠衣的電纜其實是可以被敷設于水底的，也就是水下電纜。水下電力電纜主要用于水下傳輸大功率電能，與地下電力電纜的作用等同。

不過水下環境復雜，并不是每處都適合敷設電纜。水下電纜敷設不能在水域深、寬廣、潮流急、河床不穩定的水域，岸線沖刷、船只錨泊或避風的地段及有覆蓋層的基石裸露地等地方，敷設前需要專業電力人員反復勘察之后才能施工。

對于水域面積較大尤其是沿海城市來說，水下電纜敷設應用廣泛。2019年投運的浙江南麂島與陸地聯網工程就敷設了海底電纜，讓南麂島結束了用柴油發電機的“孤網”時代，保障了海島居民的供電可靠性。

在水底搭建管廊，走過去……

以上介紹的是我們常見輸電線路的過河方式。但您可別忘了，電家族里還有一位“大家伙”――特高壓。它要過河，只能開辟另外一條“新賽道”了。

架空輸電線路技術成熟、建設成本低、施工周期短、易于維護，但電塔之間的跨度有限，以目前特高壓電塔的設計強度，無法承受跨江電纜的巨大重量。而且部分江面寬度超過5000米，根據計算，鐵塔高度將超過400米，塔基面積要有兩個足球場那么大，這將嚴重影響航運和泄洪排澇。此外，電塔建立完成后的維護也是一大難題。

天上走不通，只能走水下。但目前1000千伏電壓等級及以上采用過江電纜的方式在技術上還沒有實現。

綜合以上因素，淮南-南京-上海1000千伏交流特高壓輸變電工程在跨越長江時就選擇了GIL綜合管廊建設的方案。

工程在蘇通大橋上游1公里處穿越長江，隧道長5468.5米，是目前世界上電壓等級最高、輸送容量最大、技術水平最高的超長距離GIL創新工程，因此也被喻為“萬里長江第一廊”。

GIL是氣體絕緣金屬封閉輸電線路的簡稱，它將高壓載流導體封閉于金屬殼體內，注入絕緣性能遠遠優于空氣的高壓六氟化硫氣體，替代架空輸電線路實現緊湊型輸電。

隨著科技的發展，電能過河的方式也越來越“花樣”，逐漸朝著更高壓和更穩定的方向快速發展。不管平川丘壑，還是山河湖海，我們的電將橫跨千里，來到你的身邊。

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本文標題：電力百科｜電會游泳嗎？它是怎么過河的？

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