中國移動醞釀許久的自主品牌手機已經亮相，這是國內電信運營商首次發布自有品牌的手機。雖然在全球來看，大型運營商如美國的Verizon、T-Mobile，英國的沃達豐，日本的軟銀等都有自己的自主品牌手機。但是，這些做法基本都是始于2G功能機時代。中移動為何會在現在推出自有品牌的手機產品，還是會讓大家心生疑惑。
對于中移動做自主品牌手機的目的，中國移動總裁李躍給出的理由是，“兩年前中國移動終端公司成立的時候，當時給終端公司的定位就是‘廠家+渠道’。”李躍表示。主打中低端
從中移動目前推出的這兩款手機定價來看，移動自主品牌手機的定位首先還是面向中低端市場。像中興、華為、酷派、聯想等主要的國產手機廠商，也是起步于千元智能機市場，但正努力向中高端市場發展。
李躍用“小學生”來形容目前中移動在手機市場的心態和地位：“在終端市場，我們還只是小學生。”
不過，李躍對中移動做自主品牌手機的未來還是充滿信心。他看到的趨勢是，芯片、設計、代工、銷售渠道的合作已經越來越成熟。比如通過臺積電、富士康等廠商，你自己并不需要自己的工廠，就可以生產芯片、制造設備。
“我們今天的智能終端，其實價格還是偏貴。智能終端在中國大陸的占比還不高，還有廣闊的空間。”李躍說。
據記者了解，中移動自主品牌終端的團隊從去年開始陸續組建，成員主要來自于摩托羅拉、諾基亞(4.14,0.16,4.02%)等手機廠商。首批發布的兩款手機分別由海信和比亞迪代工，預計8月中下旬在中國移動各大營業廳及網上商城開售。
記者獲悉，中國移動內部對這兩款手機定下的銷售目標是，今年內合計銷售90萬臺。相對于中移動強大的營銷能力，這一數量其實非常保守，其實這反映了移動目前對于自主品牌還是“試水”心態。
整合自有業務
“我們做自主品牌終端主要不是為了盈利。”中國移動終端公司副總經理唐建峰接受《21世紀經濟報道》記者采訪時表示，終端是中國移動發展移動互聯網戰略中的關鍵一環，核心還是為了提升對中移動的整體服務。
換句話說，移動發展自主品牌手機的另一個目的是，能更好地與中移動的一些自有業務深度結合。比如此次發布的兩款手機，被中移動重點強調的就是其中整合的“彩云”和“靈犀”服務。
據中移動終端公司人士介紹，在中移動自主品牌手機中，像iPhone一樣長按Home鍵就能一鍵激活“靈犀”語音助手，而其他定制機基本要兩三步操作。
中移動曾經推出OPhone，通過深度定制Android在手機操作系統層面整合自有業務，宣告失敗。而此次手機也未采用OPhone操作系統。另外，中國移動目前正在積極準備TD-LTE業務。根據中國移動之前提出的“雙百計劃”，2013年中移動TD-LTE網絡將覆蓋100個城市，終端采購超過100萬臺。李躍認為，中移動的集采是全球TD-LTE產業數量最大的終端采購。
當年發展TD-SCDMA網絡時，終端的匱乏一度成為影響中移動發展3G用戶的最大瓶頸，大量的用戶因為iPhone等高端手機不支持TD而轉入了其他運營商的網絡。顯然中移動不希望在LTE時代重蹈覆轍。而在終端方面表明需求最直接的方法，或許就是發布自己的產品，為業界樹立方向。
據記者了解，中國移動終端公司已經在籌劃TD-LTE的自主品牌產品。“我們年底要規劃一些LTE的產品，希望引領一些市場的發展。”中移動終端公司內部人士告訴記者，未來還會整合更多中移動相關的服務，比如醫療等。
產業鏈反應
中國移動出自己品牌的手機了，會對原有的合作伙伴造成什么影響？會不會把大家原來的蛋糕都搶走了？這些是業界的一大疑慮。
“我們跟其他終端廠商的關系，是競爭合作的關系。”前述中移動終端公司人士表示，最新發布的這兩款自主品牌手機，在中移動自己的TD手機集采入庫測試中，“沒有任何優待”。
另外，按照移動的計劃，今年TD終端銷售的總體目標是1.5億部。以中移動自主品牌手機90萬部的預期來看，移動自主品牌對于產業伙伴份額的影響很小。另外，對于中華酷聯等廠商來說，中移動自主品牌的手機或許還夠不上說“威脅”。以中興、華為為例，他們在海外市場就是起家于為運營商做貼牌手機。但是由于打運營商品牌的手機利潤太低，中興、華為逐步向雙品牌，以及完全自有品牌的手機轉型。
有國產手機廠商人士告訴記者，他并不擔心中移動自主品牌手機對市場的沖擊。因為中低端競爭本來就已經白熱化，有實力的廠商都在向中高端轉型。
參照沃達豐等國際運營商的經驗，自主品牌手機的比例，基本在10%~15%之間。中移動自主品牌終端或許也將參照這一標準。
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本文標題：中移動手機將整合自有業務
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