TechWeb編輯推薦：蘇寧易購副總裁李斌表示，蘇寧物流在國內(nèi)遙遙領(lǐng)先，其他電商在價格戰(zhàn)上或許還能打一打，但是在物流戰(zhàn)上，根本難望蘇寧項背，蘇寧物流未來有可能分拆出去，獨立上市不是沒有可能。

進入6月以來，電商網(wǎng)站之間的價格戰(zhàn)陡然升溫，蘇寧電器、京東商城、天貓商城、庫巴網(wǎng)、1號店等紛紛打開架勢，盡管宣傳口號不盡相同，但是本質(zhì)上就一點——“我的商品最便宜”。其實，價格戰(zhàn)對于電商而言并不陌生。此前，電商之間的價格戰(zhàn)主要集中在京東商城、當(dāng)當(dāng)網(wǎng)、天貓商城等，且基本上是捉對廝殺，很少見到如今這種“全體全天候”混戰(zhàn)的場景。

今年以來，尤其是6月份開始，“蟄伏”兩年的蘇寧易購?fù)蝗话l(fā)力，率先挑起了新一輪的電商價格大戰(zhàn)，而且輔以“燒錢”般的地毯式廣告推廣。蘇寧易購的“橫沖直撞”幾乎一夜之間打破了初步定型的電商格局，更讓習(xí)慣于打價格戰(zhàn)的京東商城發(fā)現(xiàn)，在價格戰(zhàn)中，沒有最低，只有更低。

就在價格戰(zhàn)難解難分之際，蘇寧易購又祭出了一個新的殺手锏。日前，蘇寧易購宣布，6月底之前，蘇寧電器1800家門店將為蘇寧易購提供自提功能，蘇寧電器全國近百個倉儲中心將升級為蘇寧易購的區(qū)域轉(zhuǎn)配中心，承擔(dān)起3C、百貨日用品、圖書等各產(chǎn)品線的配送工作。蘇寧4000個售后服務(wù)網(wǎng)點，將增加快遞點功能，30000名售后服務(wù)人員，還將承擔(dān)起快遞工作。

據(jù)一位不愿具名的分析人士透露，蘇寧用于物流自有車輛已有5000多輛，而大舉斥資建設(shè)物流的京東商城其目標(biāo)也就是300多輛。

此前有觀點認(rèn)為，京東商城正在加緊籌備IPO，在這個時點上蘇寧易購?fù)蝗话l(fā)力，有“卡位”之嫌。對此，李斌表示：“經(jīng)過幾年的籌備，蘇寧易購只是在這個時間已經(jīng)全部準(zhǔn)備好了，不存在其他的原因。”

事實上，不久前召開的蘇寧二季度全國例會上，蘇寧電器董事長張近東已做出明確部署：有蘇寧電器的地方就要有蘇寧易購。蘇寧各地分公司必須迅速在全國已進駐城市打響蘇寧易購的品牌知名度，在加速全品類全國性物流快遞網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的同時，最大化發(fā)揮蘇寧目前在全國的地域覆蓋、后臺支撐和品牌先導(dǎo)三大優(yōu)勢，通過迅速切入眾多網(wǎng)購空白市場，最終實現(xiàn)“以點帶面”建立全國范圍的電商行業(yè)絕對性優(yōu)勢。

除了對自己物流的強大自信之外，李斌還表示，“蘇寧物流和快遞未來有可能分拆出去，獨立上市不是沒有可能。”

如果說京東商城不構(gòu)成威脅的話，那么，蘇寧易購又如何看待近期同樣頻頻發(fā)力的國美系旗下的庫巴網(wǎng)和國美網(wǎng)上商城呢？

對此，蘇寧易購一內(nèi)部人士對《證券日報》透露，相比于京東商城，蘇寧易購內(nèi)部沒有把國美電商放在眼里。“國美根本就沒考慮清楚，怎么做電商。”此外，蘇寧所擁有的后臺服務(wù)也是國美所欠缺的，“國美的后臺全部都是外包給第三方的，比如售后、物流、安裝等。蘇寧在這方面都是自己一點點做起來的，因此，進軍電商之后，在物流這塊，國美就沒有可比性了。”

公開資料顯示，4月12日，蘇寧電器獲得證監(jiān)會批復(fù)，核準(zhǔn)非公開發(fā)行不超過4.47億股新股，募資55億元。蘇寧電器在募資項目的可行性報告中表示，蘇寧物流是蘇寧的核心競爭力，未來將繼續(xù)大規(guī)模建設(shè)。

原文詳情：《蘇寧易購稱國美系電商不入法眼》

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本文標(biāo)題：蘇寧易購：國美系電商不入眼 物流或?qū)⒎植鹕鲜?/a>

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