1號(hào)店董事長(zhǎng)于剛分享商業(yè)經(jīng)

作者: 來(lái)源:未知 2012-07-20 18:36:08 閱讀 我要評(píng)論 直達(dá)商品

  第四屆派代電子商務(wù)年會(huì)于7月20、21日在深圳舉行,1000多位知名電商CEO及專業(yè)人士參與大會(huì)。

  今天來(lái)的也是電子商務(wù)業(yè)內(nèi)的人,趨勢(shì)方面我就不講了,我就直接分享怎么高效的供應(yīng)鏈,特別是用1號(hào)店的實(shí)踐分享一下,我們的實(shí)踐不一定適合所有人的,但是我講的一些理念和方法大家看看有沒(méi)有什么可以借鑒的。

  大家知道電子商務(wù)我認(rèn)為最核心的還是怎么樣給顧客想要的商品,在他想要的地方和時(shí)間送到他手上,而且保質(zhì)保量。展示商品、促銷這一步很重要,吸引顧客過(guò)來(lái)看,但是最終實(shí)現(xiàn)這一切的還是物流這一塊,還要做到有效服務(wù),這就需要管理。

  我從幾個(gè)方面來(lái)講,第一我們面臨什么樣的挑戰(zhàn)。第二,有什么樣的解決方案,我們的解決方案只是給大家借鑒,一些好的創(chuàng)新的做法也跟大家分享一下。

  我們面臨什么樣的挑戰(zhàn)?我們知道電子商務(wù)互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)整個(gè)在迅猛的發(fā)展,而且我們還同時(shí)知道中國(guó)的電子商務(wù)還處在嬰兒期,還有巨大的空間,大家看到訂單的增長(zhǎng),因?yàn)楦鞣N各樣的促銷和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的促銷,訂單的變化很大,經(jīng)常可以一天數(shù)倍的變化,這個(gè)時(shí)候你怎么樣處理,因?yàn)樗且粋(gè)快速增長(zhǎng)的,1號(hào)店我們爆倉(cāng)了至少5次,從最初的6千多平米的倉(cāng)庫(kù)現(xiàn)在已經(jīng)到26萬(wàn)平米的倉(cāng)庫(kù),這個(gè)增長(zhǎng)是好事情,但是所有的這些到了最后還是有很多物理限制。比如剛才講的爆倉(cāng),倉(cāng)庫(kù)太大的成本很高,倉(cāng)庫(kù)太小了很多東西沒(méi)有辦法實(shí)現(xiàn)。

  我在講規(guī)劃之前大概講一下我們的模式,這里有一個(gè)鋪墊,我們是希望整個(gè)供應(yīng)鏈模式相當(dāng)有柔性,就供應(yīng)鏈單模式來(lái)講,很難變得有柔性,降低你的成本,提高你的效力,我們有實(shí)體商品,有服務(wù)性的虛擬商品,我們倉(cāng)庫(kù)假如有寄送的話就是有一些藏品,倉(cāng)儲(chǔ)成本基本上由供應(yīng)鏈承擔(dān),還有轉(zhuǎn)單的模式,比如我的平臺(tái)接受了大量的流量,顧客的訂單,然后轉(zhuǎn)給供應(yīng)商,讓我們供應(yīng)商去完成最后的所有的物流和最后的服務(wù)。

  配送環(huán)節(jié)有多個(gè)模式,可以自配送,可以到供應(yīng)商處自己取貨配送,或者供應(yīng)商直接配送。

  我們把顧客分為個(gè)人顧客、企業(yè)顧客和團(tuán)購(gòu),這樣物流方式是不一樣的,很多時(shí)候我們企業(yè)顧客大量的商品,給他們員工福利,或者節(jié)假日買(mǎi)的商品都是成箱成箱的,甚至一車一車的買(mǎi),這時(shí)候不需要經(jīng)過(guò)我們,就直接由供應(yīng)商品我們企業(yè)顧客運(yùn)過(guò)去。

  現(xiàn)在我們的布局基本上是這樣的,我們倉(cāng)庫(kù)現(xiàn)在有15個(gè),在北、上、廣、成都、武漢,像廣東和上海的顧客群密集度足夠大,它可以容納一個(gè)幾乎是一個(gè)單獨(dú)的全品種的倉(cāng)庫(kù),可以滿足周邊所有的需求。我們一般來(lái)講是一個(gè)倉(cāng)庫(kù)可以覆蓋周邊250公里,都可以達(dá)到第二天配送,24小時(shí)配送,而像北、上、廣這些大城市有我們自己的配送員,這些配送員他們可以做到當(dāng)天配送,所以我們推出多種服務(wù),滿足顧客不同的需求。像成都和武漢那些地方建立巨大倉(cāng)庫(kù),它的訂單量還不夠大,而且覆蓋的人群密集度不足夠大,這樣它可以擁有一些本地化的商品,快銷的商品,或者我顧客對(duì)你等待時(shí)間收到貨,他的需求量大大下降這樣的商品。以后在三級(jí)城市更多的是擁有本地化的產(chǎn)品,快銷品。我們供應(yīng)鏈的規(guī)劃應(yīng)該全盤(pán)考慮,要考慮到商品的倉(cāng)儲(chǔ)本身成本和處理的成本等等。

  我們物流的模式有這樣幾種,我們有多個(gè)倉(cāng)庫(kù),像我們上海就有5個(gè)倉(cāng)庫(kù),每個(gè)倉(cāng)庫(kù)只能是一部分產(chǎn)品,不能滿足所有的,最大的倉(cāng)庫(kù)我們有3萬(wàn)多平米,也不能容納所有的產(chǎn)品,那多個(gè)鋪?zhàn)又g是什么樣的關(guān)系?簡(jiǎn)單來(lái)看理論上很容易理解,就是你產(chǎn)品大的放在一個(gè)倉(cāng)庫(kù)里面,這時(shí)候就是怎么樣讓多個(gè)訂單優(yōu)化,盡量的最小化。

  我?guī)炫c庫(kù)之間有調(diào)撥,我們有主動(dòng)調(diào)撥和被動(dòng)調(diào)撥,像武漢顧客下了訂單,假如有些商品只有上海有,武漢沒(méi)有,要么我把商品運(yùn)到武漢去在那個(gè)地方銷售,或者就是被動(dòng)調(diào)撥,就是顧客單下了之后我知道有這個(gè)需求按照顧訂單需求的量運(yùn)到武漢去,這時(shí)候你也要考慮成本,假如我從上海直接發(fā)給顧客,或者集中武漢發(fā)給顧客,這時(shí)候有成本上的差別和顧客體驗(yàn)上的差別。

  有兩個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)我講一下,一個(gè)叫做最后一公里,就是我對(duì)于怎么樣把商品送到公司,這時(shí)候有我們自己的配送團(tuán)隊(duì)去做。還有一個(gè)叫做第一公里,第一公里大家容易忽略,其實(shí)就是我希望我的庫(kù)存要少,但是太少了會(huì)影響缺少率,這時(shí)候假如是依賴供應(yīng)商配送經(jīng)常按照他的時(shí)間表去配送,太少了他不愿意送,他要集中到一定量才送,這樣其實(shí)是增大了我們的庫(kù)存,同時(shí)也經(jīng)常導(dǎo)致缺貨。如果我把很多的供應(yīng)商的貨接過(guò)來(lái),我叫第一公里去取貨,大家會(huì)肯定幾個(gè)好處。第一我可以按照我的頻率去取貨,第二提高效率,我可以一次把多個(gè)供應(yīng)商把貨取回來(lái),這樣出貨率高,同時(shí)讓我的倉(cāng)儲(chǔ)成本下降。

  這些概念首先要有一個(gè)集成化的平臺(tái),這是我們做電商開(kāi)始就非常注重這一點(diǎn),以前亞馬遜叫做下一代明天,我當(dāng)時(shí)思考這幾點(diǎn)非常重要,第一就是這個(gè)系統(tǒng)一定是要集成化,不能有很多獨(dú)立的,是一個(gè)系統(tǒng)。第二,它要時(shí)時(shí)的,我可以隨時(shí)知道任何一件商品,這件商品處于什么狀態(tài),在哪里,是在供應(yīng)商的倉(cāng)庫(kù)里,還是在運(yùn)送的過(guò)程中,還是在分檢的過(guò)程中,還是包裝的過(guò)程中,還是最后送到顧客的過(guò)程當(dāng)中,這一點(diǎn)我要非常透明,對(duì)每一件商品,整個(gè)供應(yīng)鏈時(shí)時(shí)性非常重要。

  還有就是因?yàn)槲覀冸娮由虅?wù)是一個(gè)很新的行業(yè),它的商務(wù)模式是不斷摸索的過(guò)程,沒(méi)有非常成熟的復(fù)制過(guò)來(lái)就能做的,每一家的模式都在運(yùn)營(yíng)的過(guò)程當(dāng)中去修改去完善,這樣整個(gè)系統(tǒng)的柔諧非常重要,就是系統(tǒng)本身要有榮幸。

  最后一點(diǎn)就是可擴(kuò)性,電子商務(wù)是一個(gè)規(guī)模游戲,你做非常小的規(guī)模一定不可以,一定要做到大規(guī)模,它能攤薄你的運(yùn)營(yíng)成本,人才成本,營(yíng)銷成本,這時(shí)候所有的系統(tǒng)都必須可擴(kuò),可擴(kuò)包括兩點(diǎn),第一點(diǎn)隨著你的流量的增大,你顧客群的增大,訂單的增大,你要能夠處理更多定單,可以接受這么多定單。第二點(diǎn)你的成本要不斷下降,而不是上升,或者是持平的。就是說(shuō)你要分析你所有的商務(wù)模式里面具不具有可擴(kuò)性,沒(méi)有可擴(kuò)性,即使你賺錢(qián)了我覺(jué)得也不值得花費(fèi)時(shí)間。

  有了這幾點(diǎn)之后我們供應(yīng)鏈繼承化的信息平臺(tái)就供1號(hào)店內(nèi)部用,給供應(yīng)商用,供我們物流配送商用,供我們的顧客用,基本上我們所有的合作伙伴都可以用這個(gè)平臺(tái),從這個(gè)平臺(tái)上我們分享的是同一個(gè)信息,但是每一個(gè)功能用的不一樣,而且我們自己1號(hào)店就是下達(dá)物流指令,采購(gòu)指令,跟蹤所有的配送狀態(tài)等等,這樣就相當(dāng)于一個(gè)平臺(tái)被多個(gè)不同的用戶同時(shí)使用。我們希望在這個(gè)平臺(tái)上打造一個(gè)全程的電子商務(wù)解決方案,這個(gè)方案也是為我們自己,也是為我們商家的,也是為我們顧客方的。就是把我們所有的能力,現(xiàn)有的能力,包括我們前臺(tái)展示商品能力,包括我們付款能力,倉(cāng)儲(chǔ)能力,會(huì)員管理能力,營(yíng)銷能力等等,所有的能力都變成一個(gè)服務(wù),這個(gè)服務(wù)本身也是為內(nèi)部和外部所用的,將來(lái)1號(hào)店本身也是一個(gè)大的解決方案中間的一個(gè)顧客,甚至就是我們中間的很多運(yùn)營(yíng)模式都是這個(gè)大的平臺(tái)中間的一個(gè)顧客,包括我們自己有團(tuán)購(gòu),我們的名品特賣等等都是這樣一個(gè)大平臺(tái)當(dāng)中的解決方案,我們這個(gè)叫做1號(hào)店全服務(wù)的平臺(tái)。


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