行業(yè)龍頭的一絲“風(fēng)吹草動”都可能給行業(yè)帶來深遠(yuǎn)影響。近日，京東商城一改以往“不計成本”的銷售模式，發(fā)布公告設(shè)定39元免運(yùn)費(fèi)門檻，終結(jié)了已經(jīng)持續(xù)一年多的“免運(yùn)費(fèi)”時代。在京東商城“變臉”后不久，記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，亞馬遜中國、蘇寧易購、國美網(wǎng)上商城明確表示，將堅持免運(yùn)費(fèi)政策。同時，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)、凡客誠品等已經(jīng)設(shè)置了配送門檻的網(wǎng)商則表示，將徹底和免運(yùn)費(fèi)說“再見”。京東商城此番“變臉”，加速了“收費(fèi)”、“免費(fèi)”兩大陣營的對立。
免運(yùn)費(fèi)時代終結(jié)
近日，京東商城發(fā)布配送政策調(diào)整公告稱，為確保配送服務(wù)質(zhì)量，讓消費(fèi)者得到更高品質(zhì)的配送服務(wù)，京東商城將參照行業(yè)做法，從11月25日起對金額不足39元的訂單收取5元運(yùn)費(fèi)。鉆石級和雙鉆級用戶可以繼續(xù)享受全場免運(yùn)費(fèi)的特別優(yōu)惠。
這則公告意味著，京東商城自2010年5月27日，推行的“全場免運(yùn)費(fèi)”促銷策略宣告結(jié)束。
正是京東商城依靠“免費(fèi)配送”這一手段，向其他同行施壓，挑起國內(nèi)B2C行業(yè)的“物流大戰(zhàn)”。在幾次電商大戰(zhàn)中，免費(fèi)配送成為京東商城強(qiáng)有力的武器之一。在業(yè)內(nèi)人士看來，京東商城能有今日的地位，除了商品具備價格優(yōu)勢外，免費(fèi)配送也功不可沒。
對于“限量”提供“免費(fèi)午餐”，京東商城方面表示，物流配送已經(jīng)成為衡量服務(wù)的重要標(biāo)準(zhǔn)。在目前絕大多數(shù)電商還在使用第三方物流配送時，京東商城的自營配送體系已經(jīng)覆蓋70%以上的訂單。
與39元門檻相比，業(yè)界更關(guān)心的是收費(fèi)之后，服務(wù)上會有哪方面改進(jìn)？京東商城方面稱，在實(shí)行收費(fèi)政策后，預(yù)計在明年，京東商城將在超過300個城市實(shí)現(xiàn)自營物流配送，“211限時達(dá)”服務(wù)城市將增加到35個左右，核心區(qū)域做到一日3次配送。
免費(fèi)陣營：立場更加堅定
在京東商城設(shè)置免運(yùn)費(fèi)門檻后，其不少同行紛紛強(qiáng)調(diào)了自己全場免運(yùn)費(fèi)的堅定立場。
亞馬遜中國第一時間對外宣布，將繼續(xù)堅持自售商品免運(yùn)費(fèi)政策，而且無購物金額以及配送區(qū)域的限制。亞馬遜中國相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，物流配送是消費(fèi)者購物體驗(yàn)中極其重要的一環(huán)，堅持免運(yùn)費(fèi)是希望以此吸引更多消費(fèi)者。
在“半路出家”的實(shí)體家電零售巨頭國美和蘇寧分別表示，蘇寧易購和國美網(wǎng)上商城暫無收取運(yùn)費(fèi)的計劃。
蘇寧易購相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，之所以暫無收取運(yùn)費(fèi)的計劃，主要是因?yàn)槊膺\(yùn)費(fèi)能帶給消費(fèi)者更多的體驗(yàn)感受，并且由于蘇寧配送體系成熟，免費(fèi)配送作為優(yōu)惠回饋給消費(fèi)者的同時還可給網(wǎng)站的體驗(yàn)加分。
蘇寧易購總經(jīng)理表示，“的本質(zhì)依然是零售，只有靠實(shí)質(zhì)經(jīng)營才是企業(yè)的出路，世界上還沒有依靠資本成功上位的先例”。
收費(fèi)陣營：和免費(fèi)劃清界限
在蘇寧易購等網(wǎng)商強(qiáng)調(diào)免費(fèi)配送的同時，京東商城的其他同行則紛紛表示，和免費(fèi)配送劃清界限。
盡管凡客誠品在京東商城“變臉”后，并未第一時間表態(tài)。但據(jù)其一位內(nèi)部人士透露，凡客誠品目前已經(jīng)為免費(fèi)配送設(shè)置了門檻。同時，該公司也支持京東商城的這一做法。從這一點(diǎn)看，凡客誠品對物流環(huán)節(jié)的態(tài)度一目了然。
當(dāng)當(dāng)網(wǎng)的相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，不排除在未來的某一段時間內(nèi)可能還會推出購物免運(yùn)費(fèi)，但這只是當(dāng)當(dāng)網(wǎng)戰(zhàn)略促銷的一種手段。
據(jù)介紹，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)也有全場免費(fèi)再到設(shè)置收費(fèi)門檻的經(jīng)歷，在2008年10月到2010年4月間進(jìn)行了全場免運(yùn)費(fèi)活動，之后開始滿29元免運(yùn)費(fèi)。“從現(xiàn)在來說不會做出調(diào)整。”該負(fù)責(zé)人表示。
一位不愿透露姓名的電子商務(wù)企業(yè)負(fù)責(zé)人表示，對于京東商城收取物流費(fèi)，從全局看其在政策上無可非議，此次設(shè)置配送門檻是引導(dǎo)消費(fèi)者理性網(wǎng)購，是電商經(jīng)營過程中的正常動作。
性質(zhì)不同致陣營分化
京東商城的物流新政，加速了免費(fèi)、收費(fèi)兩大陣營的針尖兒對麥芒兒。
專家劉興亮認(rèn)為，B2C企業(yè)的物流無論是誰都沒有絕對的優(yōu)勢，依舊免費(fèi)的網(wǎng)商是為了進(jìn)一步吸引顧客讓更多的消費(fèi)者擁護(hù)他們。這更多的是一種宣傳炒作。京東商城設(shè)置配送門檻收取運(yùn)費(fèi)則說明網(wǎng)商開始理性經(jīng)營。
北京商業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)會秘書長賴陽認(rèn)為，作為電子商務(wù)企業(yè)，應(yīng)該根據(jù)自身物流運(yùn)營模式和商品銷售情況的不同來決定運(yùn)營和收費(fèi)策略。
在他看來，亞馬遜中國作為老牌電商，從2000年開始在中國發(fā)展物流至今體系相對完善；蘇寧、國美電器兩家依托其豐富的網(wǎng)點(diǎn)，使得物流配送成本大幅降低。其可以負(fù)擔(dān)免費(fèi)物流的支出。
京東商城和當(dāng)當(dāng)網(wǎng)雖然都建立起了完善的物流體系，但沒有蘇寧、國美那樣的全城布點(diǎn)，使其物流成本相對較高，物流收費(fèi)無可厚非。
賴陽還表示，現(xiàn)階段，很多網(wǎng)商并不以盈利為目的，這使得企業(yè)賣得越多越虧本。
盡管業(yè)績規(guī)模提升，但企業(yè)始終無法盈利，電子商務(wù)的長期發(fā)展不能靠燒錢來維系，此次京東商城設(shè)配送門檻收取運(yùn)費(fèi)，也可以看做是網(wǎng)商根據(jù)自身情況，調(diào)整發(fā)展策略的理性回歸。
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本文標(biāo)題：京東“變臉”加速行業(yè)陣營對立
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