應當肯定,作為一種新型的購票渠道,網上售票免去了旅客在窗口徹夜排隊的苦惱,也能減輕火車站及代售點在節假日期間的售票壓力,這也是社會各界對此項公共政策滿懷期待的原因。不過,網上售票常態化后就能有效緩解春運“一票難求”現狀嗎?
毋庸置疑,高峰期票難買,問題的根源還是在票源上。但很顯然的是,網上售票只是拓寬了買票的途徑,實現了購票者的分流,解決了買票擁擠的問題,實際火車票數量并未增加。如果鐵路運力在春運期間得不到最大限度的釋放,那么票源緊張的問題必然難以短時間內得到解決。只有運力充足、票源數量充裕,高峰期買票難的問題才能夠得到根本的解決,火車票不再一票難求的目標才能最終得以實現。因而,網上訂票對于購票渠道而言是個不錯的技術上的進步,但是對于票源緊張、解決買票難的問題卻無濟于事。
除了票源,再一個就是如何實現高峰期購票的公正透明。春運是個季節性難題,平時鐵路資源綽綽有余,一到春運就一票難求,僅為了春運無限增加運力也是不現實的。那么,對于票務的管理,合理調配,公正透明就成了管理部門的待挖潛力和一大考驗。
另外,網上售票對于會上網的人們來說,是輕而易舉的事情。但對于那些平時不會上網,或沒有機會上網的旅客來說,就是一種考驗。尤其是農民工旅客,很多人并不習慣網上購物,到售票窗口排隊買票,才是他們最放心的購票方式。同時,也有不少不懂上網的旅客擔心,如果網絡分走了一部分票源,恐怕今后電話訂票和窗口買票會更難。
有鑒于此,筆者認為,完全指望網上售票解決春運買票難問題是不現實的,票源充裕、分配公平才是緩解春運“一票難求”現象的關鍵所在。一方面,我們希望網上售票這樣的技術手段,能夠使得我們在買票的渠道上更加寬泛;另一方面,我們也不想面對如此便捷的購票渠道,卻不得不面對無票可買的現實。網上售票平臺最終能夠發揮其最大的功用,讓旅客享受到其便捷的服務,前提是要有票可買。
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本文標題:網上售票難解春運買票難 公正透明是關鍵
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