調(diào)查數(shù)據(jù)表明，電動(dòng)車充電問題成為阻礙中國駕駛者購買電動(dòng)車的主因，相關(guān)問題包括：有限的續(xù)航里程（22%），充電站數(shù)量有限（19%），充電時(shí)間過長（9%），電池耗電問題（4%）。
所有因素中因安全顧慮而拒絕購買電動(dòng)車占9%，此類受訪人群的50%是關(guān)注電池安全與性能問題，如：電池滲漏或爆炸（17%），常規(guī)電池安全（17%）以及途中電池電力不足（16%）。
日、德被視為發(fā)展電動(dòng)車技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)者
在中國人看來，日本和德國是發(fā)展電動(dòng)車技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)者。德國萊茵TUV專家發(fā)現(xiàn)，當(dāng)談到哪個(gè)國家電動(dòng)車發(fā)展技術(shù)最先進(jìn)時(shí)，約半數(shù)中國受訪者認(rèn)為是日本（50％）和德國（49％）；美國（33%）位居第三，中國（31%）第四。結(jié)果表明中國駕駛者之所以選擇日本和德國，是他們相信兩國在全球車輛技術(shù)方面處于領(lǐng)先地位。
此外，調(diào)查還揭示了消費(fèi)者的首次購買經(jīng)驗(yàn)會(huì)直接影響其下一次購買類似的品牌：大眾的品牌魅力使其成為本次調(diào)查中最多潛在買主選擇的電動(dòng)車品牌。但事實(shí)上，德國汽車制造商到目前為止并沒有在中國銷售電動(dòng)車。
隨著中國對節(jié)能環(huán)保的關(guān)注與日俱增，電動(dòng)車作為解決方案之一，其普及推廣將對新能源應(yīng)用以及交通系統(tǒng)產(chǎn)生積極而深遠(yuǎn)的影響，也將為電動(dòng)汽車充電系統(tǒng)產(chǎn)品及其相關(guān)行業(yè)帶來良好的發(fā)展機(jī)遇。
德國萊茵TUV作為全球知名的專業(yè)檢測認(rèn)證機(jī)構(gòu)，憑借其豐富的經(jīng)驗(yàn)和專家網(wǎng)絡(luò)，在國內(nèi)率先推出電動(dòng)車充電系統(tǒng)的測試和認(rèn)證服務(wù)，測試范圍涵蓋：電動(dòng)車充電站、電動(dòng)車充電電纜、充電動(dòng)汽車充電耦合器、電動(dòng)汽車車載充電器，可協(xié)助充電站經(jīng)營者、電動(dòng)車制造商、零部件供應(yīng)商向消費(fèi)者和買家展示其產(chǎn)品和設(shè)備的卓越品質(zhì)與高安全性。
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本文標(biāo)題：德國電動(dòng)車有望在華受青睞
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