高江虹

6月7日，UPS宣布，任命在UPS工作了31年的布蘭登·卡納萬(Brendan Canavan)為公司亞太區(qū)總裁，負(fù)責(zé)UPS在亞洲40多個(gè)國家和地區(qū)的業(yè)務(wù)。UPS方面表示，前任亞太區(qū)總裁德瑞克·伍德沃德(Derek Woodward)將返回美國擔(dān)任一項(xiàng)重大戰(zhàn)略項(xiàng)目的領(lǐng)導(dǎo)工作。

在UPS宣布換帥前一天，6月6日，國家郵政局局長馬軍勝分別約見了美國聯(lián)邦快遞公司中國區(qū)總裁陳嘉良和UPS亞太區(qū)高級副總裁兼中國區(qū)總裁黎松江，就兩公司在華經(jīng)營業(yè)務(wù)問題進(jìn)行了溝通。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，此舉亦證實(shí)了這兩家外資企業(yè)有望很快獲得國內(nèi)快遞牌照。

伍德沃德在擔(dān)任亞太區(qū)總裁期間，通過實(shí)行多種措施，使UPS在整個(gè)亞洲的運(yùn)營能力得到了顯著增強(qiáng)。包括將UPS在韓國的合資企業(yè)轉(zhuǎn)型為獨(dú)資運(yùn)營機(jī)構(gòu)，以及兩處新建轉(zhuǎn)運(yùn)中心的落成啟用——UPS上海國際轉(zhuǎn)運(yùn)中心于2008年投入使用，UPS亞太轉(zhuǎn)運(yùn)中心于2010年落戶深圳。而其還曾參與了UPS對中國合資企業(yè)伙伴的收購，并最終促成當(dāng)?shù)鬲?dú)資運(yùn)營機(jī)構(gòu)的建立。

“或許只是UPS正常的人事調(diào)整。”中國物流與供應(yīng)鏈管理聯(lián)盟理事黃剛認(rèn)為，如今即使UPS拿到國內(nèi)快遞牌照，擺在UPS面前的挑戰(zhàn)很可能多于機(jī)會。若按照目前UPS的運(yùn)營模式，很可能致其虧損。因此，換個(gè)CEO或許希望尋求新的思路，打破困局。

新任亞太區(qū)CEO布蘭登·卡納萬出生于費(fèi)城，于1981年加入U(xiǎn)PS，擔(dān)任兼職包裹裝卸工。此后31年，卡納萬在UPS擔(dān)任過多種運(yùn)營職務(wù)。在出任亞太區(qū)總裁之前，卡納萬在總部設(shè)在布魯塞爾的UPS歐洲東北區(qū)做總裁。卡納萬在UPS收購波蘭領(lǐng)先包裹運(yùn)送及快遞服務(wù)公司Stolica之后的成功過渡方面發(fā)揮了關(guān)鍵作用。同時(shí)，他還針對UPS歐洲運(yùn)營進(jìn)行了改組，整合了UPS在歐洲27個(gè)國家的業(yè)務(wù)，包括意大利、奧地利、匈牙利、瑞士、羅馬尼亞、捷克共和國和俄羅斯。

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本文標(biāo)題：國內(nèi)快遞牌照“到手”前夜 UPS亞太區(qū)換帥

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