一年一度的國際消費電子產品展(CES)2012已經落下帷幕，超過3100家的參展商，2萬件的數碼產品將185萬平方英尺的場館裝點得紛繁熱鬧——在這背后，未來消費電子發展的核心旋律卻愈加明晰——那就是“軟件為王”(All about software)。
本屆CES展，有三大熱點現象值得關注：其一是大量平板電腦、超極本涌現，以及首款x86智能手機亮相，這折射出三大軟件平臺(Windows、iOS和安卓)和兩大芯片架構(x86和ARM)的競爭日趨激烈，智能移動終端的競爭已經全方位展開;其二是智能互聯電視平臺和應用走向主流;其三是中國企業的創新能力和影響力擴大，如聯想、海爾、TCL、華為、中興等企業發布了一系列亮點產品。
在展會現場，首先吸引人注意力的是大量設計精致的平板電腦和超極本，其中一些運行的是面向開發者和OEM伙伴的預測試Build版Windows 8。正如去年微軟公司在Build大會上所公布的，Windows 8不但支持x86架構，還支持ARM架構，而且整體功耗會更加優化。未來，搭載Windows 8的智能移動設備可以運用到汽車和家電領域。再加上云計算，它們有著更為廣闊的應用空間。
誕生不過數月的超極本雖然還是筆記本電腦，但可以理解為是一個全新的PC產品系列——從處理器性能、系統功耗、外觀設計、整機尺寸、續航能力、人機交互界面看，超極本與傳統筆記本電腦相比有了質的提升，以至于有觀點認為超極本融合了PC和平板電腦的優勢而沒有二者的缺陷。當前，全球有16億的人在使用PC，明年會新增4億左右的PC用戶。展會現場，能隨意折疊旋轉的聯想IdeaPad Yoga電腦， 將微軟下一代Windows操作系統的多重特性展示得淋漓盡致，讓人印象深刻。未來，隨著Windows 8的正式發布，會在這一領域掀起新的發展熱潮。
第二個值得興奮的關注點無疑是智能電視。正如手機產業曾經經歷過的變革一樣，智能電視未來5年將掀起一次巨大的產業變革。過去幾年里，傳統手機制造商都遇到了很多挑戰，包括諾基亞、摩托羅拉、索尼、愛立信等，有的甚至生存都出現了問題。為什么會這樣?普通觀點會覺得是產品定位問題、管理問題，或者對市場把握不準確，其實這一現象折射了一個產業大變革，即：智能手機不再是通訊產品，而是個人信息終端，里面最重要的是軟件、操作系統和應用。5年前的手機正由通訊工具轉向信息工具，這導致了手機行業的大洗牌。同樣，現在的電視產業也在經歷著類似變革，電視日漸成為互聯網IT產品，而非簡單的傳統家電。
這一趨勢意味著，傳統電視制造商將與IT產業廠商攜手合作，將傳統的家電轉變為家庭信息中心和娛樂中心的終端設備。接下來的5年，IT廠商與電視制造商鏖戰的主要目標是如何讓各自的智能電視占領千家萬戶的客廳，而智能電視上的軟件和芯片平臺競爭將重演智能手機和平板電腦上的一幕，即：以微軟、蘋果、谷歌、Intel、高通、英偉達、德儀為代表的歐美企業將占據操作系統和核心芯片的優勢;同時，以三星、索尼、LG、聯想、TCl、海爾為代表的中日韓企業，將占據硬件設計、顯示技術、制造和應用拓展等方面的明顯優勢;最后，全球范圍內的相關企業將在應用商店、互聯網、移動互聯和廣播網無縫融合的背景下展開競爭——那時，智能電視將成為廣泛普及的IT產品。
微軟早已開始智能電視領域的布局，并投入了巨大資源。除了運營Microsoft TV，微軟一直努力推動Windows進入電視，帶給用戶一致的操作感受。微軟的明顯優勢在于，可以率先統一智能手機、PC和智能電視的操作系統，從而讓用戶擁有一致的界面，流暢的信息分享和跨平臺傳輸，最終享受到自由馳騁于數字世界的體驗。
本屆展會的第三個亮點是更多亞洲企業，尤其是中國企業在消費電子領域展現出更重要的影響力。無論是華為發布的全球最薄手機Huawei Ascend P1 S，還是聯想發布的首款x86智能電視ideatv K91和首款x86智能手機K800，抑或是TCL發布的云電視與云手機，這些代表中國企業“智造”能力的明星產品，吸引了全球媒體的廣泛興趣，折射出中國企業產業地位的明顯提升。
在本屆展會，Car Telematics(車載通信及娛樂系統)是另一個熱點。盡管今年的底特律北美國際車展幾乎同期召開，但包括通用、戴姆勒-克萊斯勒、大眾、福特、起亞等在內的主要汽車制造商都全力出擊CES 2012 。以Telematics系統為大腦中樞的智能汽車，可以對汽車的動力、行駛、安全等各個方面進行全面的監測和控制，同時還能提供導航、通訊和娛樂應用。汽車也正在成為一部體型龐大的“移動電子終端”。
在今年的展會上，采用微軟車載嵌入式操作系統為平臺的福特汽車第二代SYNC系統和起亞汽車的UVO吸引了大量關注。福特在樣車Mustang 2013上演示了第二代SYNC的智能導航、智能手機數據鏈接和基于微軟TellMe語音識別引擎的語音控制等功能，起亞則著重演示了駕駛者通過一個觸摸屏和反轉攝像頭來控制Kia UVO，以及TellMe的語音控制功能。可以看到，自然用戶界面技術也越來越多地融入汽車的智能信息系統。
比爾•蓋茨曾說過：“人們總是傾向于高估新技術在短時期內所能發揮的作用，而低估了它對長期的影響。”移動互聯、云計算和自然用戶界面，帶給電視，汽車和其它傳統產業的巨大變革才剛剛開始。
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本文標題：張亞勤CES2012歸來談：軟件為王的新一代消費電子業
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