粵港聯手，打造廣州、深圳、香港工業設計走廊
“中國產品的‘山寨’現象，三年內將全面消退。”香港生產力促進局汽車電子部總經理梁偉明如此斷言。
日前，廣東經貿系統與香港生產力促進局、香港設計中心達成一系列合作，探討雙方共同建立工業設計創新平臺，下一步將實施全方位的粵港聯手，打造廣州、深圳、香港工業設計走廊。
香港生產力促進局是香港特區工業支援單位，協助港商解決業務升級轉型以及向內地轉移生產基地的難題。而內地市場無孔不入的“山寨”現象，給珠三角港商造成諸多困擾。
不過，梁偉明仍然持樂觀態度。他表示，此次金融危機對國內企業的沖擊非常大，尤其是外銷行業，整個經營理念發生了重大變化。
此前世界市場高度膨脹，國內廠家以壓低成本為經營內核，仿牌跟風的“山寨貨”大行其道；目前市場深度收縮，“多銷”前景不再，“薄利”也就失去基礎，獨家品牌、市場分區重新大行其道。
梁偉明認為，在發展中國家，冒牌仿制是個共同現象。上世紀70年代，“日本貨”一度為低劣廉價產品統稱，十年之后，“日本貨”轉而為價廉物美的代名詞。梁偉明強調說，日本產品的模仿本質未變，最新技術方面自主性依然不高，強在對現成技術的組合式使用創意上。
對此，香港設計師協會會長雷葆文深有感觸。雷葆文稱，中國目前在世界產品市場上的影響力，超出國內很多人的想象，中國品牌全面出擊的時機已經成熟。雷認為，中國在產業創新上正步入快車道，目前引領國際潮流的電動汽車，中國和西方發達國家就基本上處在一個起跑線上。
梁偉明稱，廣東實體經濟受創金融風暴明顯，對自主品牌和科技創新的必要性也認知最深，政商界共識空前一致。尤其是當前廣東省以技術標準戰略促進產業升級，建立起國際、國家、行業(地方)三個層次的技術標準體系，意在掌握行業的話語權，實現企業由數量效益型向質量效益型的跨越。
梁偉明指稱，珠三角是全國“山寨貨”最為集中的區域，廣東此次掀起的自主創新大潮，對中國冒牌工業也是一次洗滌。考慮到此輪世界經濟調整期大概需要3年，梁偉明相信，經過三年的市場洗牌，足以讓中國“山寨文化”全面消退，由“產品大國”步入“品牌大國”。（編輯：王小凡）
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本文標題：中國產品“山寨”現象三年內將退潮
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